domingo 28 abril 2024
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Vídeo: Récord mundial: ¡475 km/h en el SSC Tuatara!

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Vídeo: Récord mundial: ¡475 km/h en el SSC Tuatara!

SSC América del Norte (Fabricante de superdeportivos de serie pequeña) anunció ayer que el SSC Tuatara estableció un nuevo récord para la Velocidad máxima para vehículos de producción ha establecido. Conducido por Larry Caplin (dentista), el superdeportivo alcanzó una velocidad máxima de en el campo de pruebas de Johnny Bohmer en Florida. 295 millas por hora (aprox. 475 km/h). después de una récord controvertido en 2020 Así vuelve el SSC Tuatara y esta vez con uno real Registro. En 2020, el hipercoche estadounidense estableció un supuesto nuevo récord mundial de más de 500 km/h, superándolo Bugatti Chiron SS 300+. Pero el registro fue controvertido y SSC anunció más tarde que, de hecho, era no condujo a más de 300 millas por hora (aprox. 483 km/h). Un año después hubo una segunda exitoso Juicio en Florida a una velocidad media (viaje ida y vuelta) de 282 mph (455 km/h).

475 km/h en el SSC Tuatara

Y el récord actual está trabajando lenta pero seguramente hacia eso. Marca de 300 mph Acercarse. Por cierto, se utilizaron dispositivos GPS de Racelogic y Life Racing para registrar los datos. El Tuatara está construido por SSC North America y es el sucesor del Ultimate Aero. será de uno 5,9 litros V8 biturbo impulsado, lo que hace posibles diferentes niveles de potencia. El "Base SSC Tuatara" rinde hasta PS 1.750 con combustible E85 y un par de 1.800 Nm. El SSC Tuatara Striker es una variante centrada en la pista con especificaciones idénticas, y ambas versiones están limitadas a 100 vehículos. El SSC Tuatara Aggressor, por otro lado, es una versión solo para pista con una potencia de salida de PS 2.200 y un par de 2.150 Nm. Solo 10 vehículos serán construidos por él.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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