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Mega genial! No hay otra manera de describir este 2013 Shelby Cobra Daytona Coupe. ¿Nunca has oído hablar de él? Entonces tenemos información para usted. El Shelby Daytona es un cupé que fue desarrollado por el propio Carroll Shelby y se basa en su roadster AC Cobra. La platija fue construida especialmente para carreras de autos como una competencia para Ferrari en la clase GT en ese momento. Un total de solo seis Daytonas se construyeron en 1964 y 1965 porque Shelby regresó rápidamente a su proyecto Ford GT40. El cuerpo fue diseñado por Pete Brock y Bob Negstad fue el responsable del chasis. Los cuerpos fueron fabricados en cinco de seis casos por la empresa Carrozzeria Gransport de Módena. Debajo del capó había un motor Ford V4,7 de 8 litros que producía unos impresionantes 7000 hp a 380 rpm y catapultó la Daytona de 1043 a 4,4 km / h en solo 0 segundos con un peso en vacío de solo 100 kg.
en ese momento solo había 6 vehículos
La caja de cambios de cuatro velocidades instalada en ese momento también permitía una velocidad máxima de más de 300 km / h. Y el Shelby Daytona Cobra Coupe tuvo éxito instantáneamente. En 1964 ganaron las 12 horas de Sebring (Victoria GT clase) y las 24 Horas de Le Mans en el mismo año se ganaron, al igual que el RAC Tourist Trophy. Y luego estaba el misterioso sexto vehículo. Los entendidos lo conocen como CSX2287 y fue construido en los Estados Unidos. En 2001, después de una larga búsqueda, se descubrió el CSX2287 en un almacén en algún lugar de California. Uno de los propietarios anteriores fue el productor musical Phil Spector, quien a menudo trasladaba al atleta a las calles de Los Ángeles. El CSX2287 ha sido completamente restaurado y actualmente se exhibe en el Museo Automotriz de la Fundación Simeone en Filadelfia. La historia! Sí, ahora al vehículo actual de 2013!
Motor Ford 427 V8 con 550 hp
Es uno de los pocos especímenes construidos por Shelby American en cantidades limitadas con los números de serie originales CSX9000. No es un original de los años sesenta, por supuesto, pero es extremadamente similar al original y a un Shelby real. En comparación con el clásico de entonces, la variante de 2013 tiene un chasis de marco tubular mejorado y un motor Ford 427 V8 Roush-Performance con potentes adaptadores de par 550 PS y 813 NM debajo del capó. También hay muchas comodidades modernas, como ventanas eléctricas o aire acondicionado completamente funcional. Uno solo podía soñar con tales comodidades en el original en la década de 60. Otras características del vehículo con el número de chasis CSX9127 son una pintura negra brillante con franjas de Le Mans en plateado, llantas de aluminio livianas de 18 pulgadas con un centro de caída pesado, un sistema de frenos de alto rendimiento y, por supuesto, no deben faltar los tubos laterales tradicionales a la derecha e izquierda.
Volante deportivo de 3 radios fabricado en aluminio.
El volante deportivo de 3 radios hecho de una corona de cuero de aluminio sam, los instrumentos circulares clásicos y los asientos delgados también se incluyen en la cabina Letras de Shelby 9000 Edition, el tablero cubierto con Alcántara y la útil guantera. Y la insignia tradicional en el tablero con la firma de Carroll Shelby, por supuesto, no falta en este vehículo. Una copia de ensueño absoluta con solo 740 millas (aproximadamente 1.191 km) de millaje que se puede comprar en el curso de RM Auctions del 20 al 27 de marzo en Palm Beach. Si recibimos información oportuna sobre más detalles, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: RM Sothebys)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador y fabricante Shelby American? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
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