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Pieza única: ¡Skoda Kodiaq RS Ursus de Embrach Edition!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:02 am

Pieza única: ¡Skoda Kodiaq RS Ursus de Embrach Edition!

Un Skoda Kodiaq no es necesariamente un vehículo que busca de inmediato Afinación y refinamiento piensa. Incluso el modelo de producción se ve elegante y se ve genial, por lo que solo unos pocos piensan en modificar también el SUV. El sintonizador suizo y el distribuidor de Skoda lo ven Edición Embrach pero completamente diferente, porque recientemente presentó el Skoda Kodiaq Ursus ("Ursus" es latín y significa "el oso"), que tiene numerosos cambios en el Cuerpo, Dem. Chasis und am Motor dispone. De esta forma despierta el espíritu deportivo del SUV y deja claro que la "S" en esta palabra significa Deportes se levanta. Nos gustaría presentarles el Kodiaq ahora.

¡SUV de carrocería ancha con carácter!

Lo crea o no, este vehículo significa convertido 115.000 euros a la venta, lo que lo convierte, con mucho, en el Skoda más caro de la era moderna. El anuncio es de Edición Embrach él mismo, y según nuestra información aún no se ha vendido. El extremo es impresionante kit de carrocería ancha, haciendo que el Kodiaq crezca la friolera de 14 centímetros de ancho. Así que rápidamente se vuelve bastante estrecho en calles estrechas para los checos voluminosos.

Pieza única: ¡Skoda Kodiaq RS Ursus de Embrach Edition!

Los anchos Guardabarros parecen armoniosos y se integran fácilmente en el cuerpo ya de por sí anguloso y musculoso. Incluso los de atrás puertas fueron ensanchados, y el tapón de llenado ajustado para que todo parezca una sola pieza. En nuestra opinión, el enorme esfuerzo valió la pena, porque el kit de carrocería encaja como un guante. Para no parecer demasiado largo, el SUV checo de gama media consiguió otro bajando por la friolera de 40 milímetros, lo que significa coilover se produjo.

Pieza única: ¡Skoda Kodiaq RS Ursus de Embrach Edition!

De acuerdo con esto, los que llenan el formato dejaron de llantas de aleación 21 pulgadas con ópticas de radios múltiples y una muesca con acabado plateado que se ve muy bien en el Kodiaq Ursus. Ahora, aquí hay un atleta modelo bien entrenado que no está familiarizado con una figura regordeta, y si fuera humana, probablemente tendría una tabla de lavar en lugar de una barriga de mapache.

¡Probablemente no haya modificaciones en el interior!

Lamentablemente, no hay fotos del interior, por lo que sospechamos que todo ha quedado de serie allí. De esta manera, se conservarían todas las características importantes de comodidad y seguridad que hacen que la vida con el Kodiaq sea lo más placentera posible.

¡El turbodiésel de 2 litros garantiza un gran placer de conducción!

Por medio de varios modificaciones (incluyendo un chip tuning) se lanzó el turbodiésel, que tiene una cilindrada de dos litros 275 PS y 545 Newtonmeter par máximo bombeado. No sabemos nada sobre el rendimiento, pero debería resultar mucho más rápido que el modelo de producción que ya no es exactamente cojo. No sabemos nada sobre el tipo de caja de cambios, pero suponemos que la caja de cambios de cambio directo de 7 velocidades de fábrica y la tracción total no han cambiado.

Nuestro Conclusión para Skoda Kodiaq RS Ursus:

Un SUV fuerte con piel de oveja dócil que brilla con ambiciones deportivas. ¡Estamos impresionados y danos el visto bueno! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Edición Embrach

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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