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Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:55 am
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Skoda lanzó el superventas Octavia hace un buen año. La cara de cuatro ojos fue sin duda el cambio más notable. El clamor de la comunidad de Skoda fue tan grande como en 1995 cuando se lanzó el Mercedes-Benz W210 con cuatro ojos. Pero un año después, casi nadie habla del diseño polarizador del Skoda. Te acostumbraste al distintivo checo. Ciertamente porque hay mucha tecnología además de la nueva apariencia y el amplio espacio de almacenamiento habitual todavía está disponible sin restricciones. Aparte del nuevo 1.5 TSI ACT y el 115 PS - 1.6 TDI, los motores se han conservado y son particularmente impresionantes en la forma del RS con 245 PS (MKB DLBA) con mucha fuerza. El "Octavia RS" asegura que la serie de tamaño mediano de la rama checa de VW se transforme de una desdeñosa camioneta familiar en un arma dinámica de uso múltiple. Esto también se aplica al RS Diesel, que estuvo disponible casi desde el principio en forma de 2.0 TDI (desde 07/2013) con 184 CV.
Razón suficiente para que los ingenieros de H&R tomen medidas y desarrollen resortes deportivos especiales. Estos armonizan perfectamente con el chasis estándar y hacen que el "RS" parezca aún más dinámico. La carrocería se baja unos 50 milímetros mediante la instalación de muelles deportivos, lo que hace desaparecer el carácter de patas largas del modelo de producción. Por supuesto, esto se nota en términos de dinámica de conducción. Especialmente con cambios de carga rápidos, el Octavia ahora tiene más "mordida", mientras que al mismo tiempo impresiona con su apariencia significativamente mejorada. Los resortes deportivos H&R, incluidos los informes, están disponibles ahora, y los conocidos espaciadores de rueda "Trak +" también se pueden pedir para la República Checa. Aseguran que las ruedas estándar o modernizadas estén perfectamente alineadas con los bordes de la carrocería.
(Foto / s: HORA)
Muelles deportivos H&R para Skoda Octavia RS Facelift
- Tipo 5E, del año 2018
- Número de artículo: 28833-4 (2WD, diesel, 135 kW)
- Reducción de VA / HA: aprox.50 mm
- Precio: 310,99 euros incluido 19% IVA. - Separadores de rueda Trak +
- anodizado plateado o negro:
- 6-60 mm por eje
- Precios: desde 43,63 euros incluido 19% IVA. por eje
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos muchos otros vehículos con componentes de chasis de H&R, el siguiente es un pequeño extracto:
Skoda Octavia RS Facelift con resortes deportivos H&R
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