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¡Skoda Octavia de 1963 se convierte en un Restomod con BMW V8!

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¡Skoda Octavia de 1963 se convierte en un Restomod con BMW V8!

¡Con este vehículo se puede hablar de "ajuste extremo"! El objeto de deseo es un Škoda Octavia de 1963, que estaba equipado con un motor V8 de BMW, y que reportado hace años. ¡El vehículo se está subastando actualmente en eBay! La primera generación del Octavia se construyó entre 1959 y 1971 y el sedán se fabricó hasta 1964. Este último fue reemplazado más tarde por el Skoda 1000 MB. Después de que Volkswagen se hiciera cargo de la empresa en 1996, el Octavia se incluyó nuevamente en el programa del fabricante Mlada Boleslav. Y de fábrica, un Škoda Octavia de 1963 en realidad tiene un cansado cuatro cilindros de 1.089 cc con unos míseros 42 hp debajo del capó y luego se introdujo una unidad de 1.221 cc con 55 hp. Comparado con un Trabant, eso era significativamente más potente, pero hoy en día ya no vale la pena mencionarlo. Y eso es probablemente lo que también pensó el dueño anterior del Octavia, quien puso un V4,4 de 8 litros del BMW Regal en la proa. exprimido.

Škoda Octavia de 1963

Por supuesto, se requirieron cambios significativos para la conversión. Después de todo, el Octavia nunca fue diseñado para ser deportivo. El modelo que figura en eBay es el resultado de un proyecto que un sintonizador comenzó en 2015 y aparentemente completó. Logró trasplantar el BMW V8 al pequeño compartimiento del motor del Octavia. En concreto, es el motor de un 540i E39 fabricado en 1997.

El motor de 4,4 litros ofrece unos impresionantes 286 CV y ​​un par máximo de 420 Nm. Sin embargo, antes de que el motor entrara en el Octavia, se tuvo que hacer un gran trabajo para fortalecer el chasis y la carrocería. Y el cuerpo también fue reconstruido en el curso de esto y ahora impresiona con uno kit de carrocería ancha. Después de las modificaciones, el automóvil solo recuerda vagamente al viejo Octavia. Y eso también se aplica a la cabina. esto fue con asientos deportivos y cinturones deportivos equipado y el ambiente generalmente se mantiene muy específico para los autos de carrera.

¡Sensación de carreras en el viejo Octavia!

Otros detalles en la cabina son un blanco Volante deportivo y el hecho de que todas las cosas innecesarias fueron desechadas de inmediato. Innumerables pequeños detalles como el masivo. sistema de escape deportivo Sidepipe, los faros y faldones negros, el capó con el liberación rápida, las lunas traseras oscuras hasta los llamativos retrovisores exteriores rojos completan la puesta a punto. El Octavia muy modificado se subasta actualmente en eBay con el número de artículo 185774030157 y las partes interesadas pueden ofertar hasta el 26 de febrero. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Skoda Octavia de 1963 se convierte en un Restomod con BMW V8!

Estos son los detalles del vehículo:

  • Base: Škoda Octavia
  • Año 1962-63
  • Proyecto Restomod
  • Motor BMW E39 540i (4,4 litros y 286PS) instalado
  • Transmisión automática de seis velocidades
  • Eje trasero del E39 instalado
  • Peso aprox 1.200 kg
  • Aspecto blanco/negro por fuera y por dentro (detalles en negro mate por todas partes)
  • diferencial de deslizamiento limitado
  • Cuerpo ampliamente mecanizado (pasos de rueda claramente dibujados)
  • sidepipes
  • faros oscuros
  • Rejilla sin emblema
  • descenso desconocido
  • ventanas oscuras alrededor
  • Los asientos de cubo
  • jaula antivuelco
  • ruedas de aluminio desconocidas en pulgadas 17 estimadas
  • posiblemente un aumento en el rendimiento

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Crédito de la foto: chip-db0
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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