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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:31 am
Mucho antes de que Mercedes-Benz decidiera hacerse cargo de AMG por completo, hubo creaciones sensacionales del sintonizador interno actual de Affalterbach. En ese momento, las medidas de ajuste eran aún más salvajes que hoy, porque AMG ahora se ha adaptado a la corriente principal, e incluso la reducción y la electrificación ya no son palabras extranjeras. A principios de la década de 1990, un automóvil AMG de cuatro cilindros hubiera sido impensable. Así que me quedé con eso 1991 Mercedes-AMG 6.0 cupé de fuselaje ancho Sobre la base del W124 de dos puertas, un verdadero martillo de vapor golpea los pasillos de la fábrica. Nos gustaría presentarles este vehículo hoy. Próximamente se subastará en Broad Arrow Auctions en EE. UU. Se espera que el auto alcance entre $ 750.000 y $ 900.000.
bólido con afinación de los 90!
El vehículo se entregó originalmente a Japón, pero se trajo a EE. UU. en 2022. El kilometraje del AMG es de solo 36.701 km y este coche también tiene uno original Número de serie AMG. El ajuste puede para los estándares de hoy. Artesanía de feria mira, pero era muy popular en ese entonces. A kit de carrocería ancha, que cuenta con pasos de rueda muy ensanchados que albergan aleaciones de aluminio de la marca OZ Racing de 17 pulgadas, se vería muy diferente en los automóviles modificados de hoy.
Además, se cambió la suspensión trasera y se introdujo un diferencial de bloqueo Torsen en el cupé de carrocería ancha. No hay que olvidar, por supuesto, las llantas OZ Racing ya mencionadas, que tienen un acabado azul, camas pulidas y ópticas de centro abatible. El tono azul (Nautical Blue Metallic) domina el vehículo, pues no solo se encuentra en la carrocería y las llantas, sino también en el interior.
¡Azul hasta donde alcanza la vista!
Los asientos de cuero Recaro en azul náutico metalizado y madera burl en la consola central dan testimonio del carácter estridente y excéntrico del automóvil. Además, se instaló un nuevo volante de cuatro radios de AMG y el conductor puede ver un panel de instrumentos blanco de AMG.
¡Un motor de gasolina de aspiración natural V6 de 8 litros impulsa el automóvil!
En la parte delantera, hace su trabajo un motor de gasolina V8 de gran capacidad sin sobrealimentación, que entrega la friolera de 375 CV. Desafortunadamente, no tenemos información sobre el torque, pero debería ser suficiente para asegurar un tirón completo. Presuntamente, la potencia se transmite exclusivamente a las ruedas traseras por medio de una transmisión automática de cuatro velocidades. Lamentablemente, solo se puede especular sobre el rendimiento.
Nuestra conclusión:
- Loco proyecto que 1991 fue encargado por un entusiasta de los automóviles japoneses, que creemos que debería terminar en las manos de los amantes de los coleccionistas. Tenemos curiosidad por ver si la suma esperada se puede lograr en la subasta. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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1991 Mercedes-AMG 6.0 cupé de fuselaje ancho a subasta en Broad Arrow Auctions.
Crédito de la foto: Subastas Broad Arrow
