domingo 28 abril 2024
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El Škoda Octavia RS con 2,0 TDI EVO desarrolla 147 kW (200 CV)

Tiempo de leer 4 Min.

El Škoda Octavia RS con 2,0 TDI EVO desarrolla 147 kW (200 CV)

ŠKODA está ampliando la gama de motores del nuevo OCTAVIA RS con el nuevo diésel superior de la generación EVO: el 2,0 TDI impulsa el deportivo compacto con 147 kW (200 CV) * y moviliza hasta 400 Nm. El fabricante básicamente combina la unidad con una caja de cambios de cambio directo (DSG) de 7 velocidades, los clientes pueden elegir entre tracción delantera y tracción total. Junto con el nuevo TDI, ŠKODA ofrece el OCTAVIA RS desde 39.205 euros incluido el 16 por ciento de IVA, y el OCTAVIA COMBI RS desde 39.888 euros. Con el 2,0 TDI EVO, el nuevo OCTAVIA RS también está disponible con tracción total por primera vez. La electrónica de control de la tracción 4x4 opcional reacciona a las condiciones de conducción cambiantes en fracciones de segundo y respalda la dinámica de conducción, por ejemplo, al tomar curvas rápidamente. Cuando se alivia la carga en la rueda interior, el sistema transfiere parte del par motor a la rueda opuesta y, por lo tanto, mantiene la tracción.

6,8 segundos en Tempo 100

El Škoda Octavia RS con 2,0 TDI EVO desarrolla 147 kW (200 CV)

En combinación con el diésel superior de 147 kW (200 CV) con tracción total, el OCTAVIA RS y el OCTAVIA COMBI RS aceleran desde el punto muerto hasta los 6,8 km / h en 100 segundos, con un par máximo de 400 Nm. El sedán alcanza su velocidad máxima a 243 km / h, la camioneta llega a 238 km / h. En combinación con la tracción delantera, es de 249 km / ho 245 km / h. La suspensión deportiva, que se ha rebajado 15 milímetros, y la dirección progresiva contribuyen de manera significativa a la experiencia de conducción dinámica y al manejo ágil del OCTAVIA RS, ambos equipos de serie. Numerosas características de diseño caracterizan al OCTAVIA RS como un atleta dinámico en la serie de bestsellers.

acentos negros en la rejilla

El Škoda Octavia RS con 2,0 TDI EVO desarrolla 147 kW (200 CV)

Entre ellos se incluyen, por ejemplo, faldones delanteros y traseros específicos, lunas laterales traseras y traseras tintadas (puesta de sol) y luces traseras en óptica de cristal con intermitentes animados. Las llantas negras de aleación ligera de 18 pulgadas brindan una vista de las pinzas de freno pintadas de rojo; a pedido, ŠKODA también puede equipar el OCTAVIA RS con llantas de aleación ligera de 19 pulgadas. Los detalles negros en la parrilla del radiador, las carcasas de los retrovisores exteriores y los marcos de las ventanas son tan característicos de un modelo RS. Cuando se combinan, también decoran los rieles del techo y los alerones en la parte trasera. En el sedán, el difusor trasero y el alerón trasero RS se visten de negro elegante. Los emblemas RS en la parrilla ŠKODA y en el portón trasero completan el aspecto deportivo.

interior noble con detalles deportivos

El Škoda Octavia RS con 2,0 TDI EVO desarrolla 147 kW (200 CV)

El interior es principalmente negro. El carácter dinámico del modelo superior deportivo está subrayado por las tiras decorativas con aspecto de carbono y los pedales con diseño de aluminio, mientras que las costuras de colores adornan los asientos, el volante, el panel de instrumentos y los reposabrazos. En el OCTAVIA RS, el conductor y el pasajero delantero se sientan en asientos deportivos con calefacción con reposacabezas integrados y logotipo RS. El volante deportivo multifunción de tres radios, tapizado en piel, también lleva el emblema RS y se caracteriza también por las nuevas llantas moleteadas con diseño cromado. La variante con diesel superior y DSG de 7 velocidades también tiene levas de cambio.

De fábrica con una cabina virtual de 10,2 pulgadas

Los aspectos más destacados del equipamiento del OCTAVIA RS incluyen la cabina virtual de 10,2 pulgadas que incluye vista deportiva y la selección del perfil de conducción Driving Mode Select que incluye el modo RS. En términos de conectividad, ŠKODA se basa en el sistema de información y entretenimiento Bolero con una pantalla central independiente y una diagonal de pantalla de diez pulgadas. El acoplamiento entre el vehículo y el teléfono inteligente es inalámbrico gracias a la tecnología inalámbrica SmartLink. En el OCTAVIA RS, por ejemplo, ŠKODA Connect1 permite el acceso remoto del vehículo a través de la aplicación. Otras tecnologías del modelo incluyen el sistema manos libres Bluetooth que incluye Phonebox para la carga inductiva de teléfonos móviles, recepción de radio digital (DAB +) y sensores de estacionamiento en la parte delantera y trasera. Los faros principales LED Matrix y los modernos sistemas de asistencia al conductor, como el mantenimiento de carril y los asistentes de radar delantero, garantizan una seguridad activa y pasiva ejemplar. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Skoda

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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