Trainee Car 2020: ¡El Škoda Slavia Spider basado en Scala!

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31 aprendices de la reconocida escuela vocacional ŠKODA combinan historia y modernidad con el séptimo auto de entrenamiento ŠKODA: en el año del aniversario de ŠKODA AUTO, el ŠKODA SLAVIA abierto recuerda las primeras bicicletas que Václav Laurin y Václav Klement produjeron después de la fundación de la compañía en 1895. La variante Spider del ŠKODA SCALA combina las líneas claras y emocionales del modelo compacto moderno con los primeros días del automóvil, cuando los vehículos estaban mayormente abiertos. Con el apoyo de sus entrenadores y expertos de ŠKODA de las áreas de diseño, producción y desarrollo técnico, los alumnos llevaron a cabo todos los pasos de trabajo ellos mismos, desde el primer dibujo hasta la construcción de la pieza única. El séptimo auto de entrenamiento ŠKODA desde 2014 demuestra una vez más la alta calidad de la capacitación en la escuela vocacional ŠKODA en Mladá Boleslav.

Inspiración: ŠKODA 1100 OHC

1. 31 aprendices de la escuela vocacional ŠKODA construyen una versión Spider emocional del ŠKODA SCALA
2. Prototipo deportivo ŠKODA 1100 OHC como inspiración para el séptimo auto de aprendizaje, el ŠKODA SLAVIA
3. Name SLAVIA conmemora la fundación de la compañía en 1895
4. Los primeros precursores de los autos de entrenamiento tradicionales se crearon en la década de 1970
5. El video muestra a SLAVIA desde el desarrollo hasta su finalización

Alois Kauer es el nuevo jefe de la Academia ŠKODA

Alois Kauer, nuevo director de la Academia ŠKODA desde febrero de 2020, dice: "El auto en prácticas es el proyecto del faro de cada año en la escuela vocacional ŠKODA. Por séptimo año consecutivo, nuestros estudiantes han demostrado el alto nivel de capacitación en nuestra empresa al planificar, diseñar y fabricar una experiencia excepcional. Puede construir el automóvil de sus sueños y trabajar con profesionales en diferentes áreas de la empresa. Como parte de su capacitación, conocen los procesos que luego se convertirán en parte de sus tareas cuando den los siguientes pasos en nuestra empresa después de completar su escuela vocacional.“Para la séptima edición del auto de entrenamiento ŠKODA, los 31 aprendices involucrados en el proyecto, incluidas cinco mujeres, usaron el ŠKODA SCALA como la base de su auto soñado por primera vez. Transformaron el modelo compacto de hatchback en una araña particularmente deportiva. Le dieron el nombre de SLAVIA, conmemorando así el 125 aniversario del ŠKODA AUTO con las primeras bicicletas producidas por los fundadores de la compañía Václav Laurin y Václav Klement.

Al igual que con la versión de producción del SCALA, el diseño llamativo y emocionante con líneas precisas y superficies escultóricas también garantiza una apariencia deportiva y emocional. El ŠKODA SLAVIA se combina con el motor de gasolina 1,5 TSI con 110 kW (150 hp) * conocido por el SCALA y el DSG de 7 velocidades. Los ejes delantero y trasero, la dirección, la electrónica completa, incluidos los sistemas de cableado y asistencia, también se adoptaron del modelo de producción. Además, el panel de instrumentos, la cabina virtual y el sistema de infoentretenimiento permanecieron intactos.

Prototipo deportivo ŠKODA 1100 OHC como inspiración para el Spider-SLAVIA

Los alumnos se inspiraron en el ŠKODA 1100 OHC para Spider-SLAVIA. El prototipo deportivo presentado en 1957 era un automóvil de carreras de dos plazas abierto que ŠKODA había diseñado para su uso en carreras de resistencia. Gracias a su cuerpo plano y aerodinámico hecho de plástico reforzado con fibra de vidrio y que pesa solo 550 kilogramos, el ŠKODA 92 OHC, que funciona con un motor de cuatro cilindros y 1,1 litros de 1100 hp, alcanzó una velocidad máxima de 190 a 200 km / h dependiendo de la relación del eje. El coche de carreras es uno de los hitos en los 119 años de historia del automovilismo de ŠKODA. Uno de los dos ejemplos construidos hoy está en el Museo ŠKODA en Mladá Boleslav.

Grandes cambios en el cuerpo.

Para convertir el modelo de escotilla SCALA basado en el ŠKODA 1100 OHC en el SLAVIA abierto, los alumnos han cambiado el cuerpo ampliamente, rediseñado muchas áreas y desarrollado soluciones existentes. Fortalecieron el ensamblaje del piso, quitaron el techo, soldaron las puertas traseras y convirtieron un modelo hatchback compacto con mucho espacio para cinco personas en un intransigente de dos puertas y dos plazas. Para un nuevo conducto de aire sobre el vehículo, diseñaron una cubierta especial con jorobas típicas de Spider detrás de los asientos, que fluye suavemente hacia una tapa del maletero recientemente desarrollada que incluye un alerón trasero integrado. Los estudiantes prestaron especial atención a las transiciones suaves en pilares A y puertas. Las llantas de aleación de 20 pulgadas del ŠKODA KODIAQ RS * garantizan una apariencia extremadamente deportiva, mientras que el sistema de frenos y los cubos de las ruedas provienen del OCTAVIA RS. Un sistema de escape modificado encuentra su lugar en la parte inferior revisada.

Pintura especial efecto perla Blanco Cristal Azul

El color White Crystal Blue es responsable del brillo muy especial del estudio conceptual, que contrasta con los detalles en negro en los delantales delanteros y traseros y en las faldas laterales. La pintura blanca de alta tecnología consta de tres capas y ofrece un efecto de perla azulada, que se destaca por los acentos de neón azul en las líneas de carrocería ŠKODA típicas, así como en la llamativa parrilla ŠKODA y el logotipo de la marca en el capó delantero. Los LED programables debajo de los faldones laterales adoptados por SCALA MONTE CARLO y detrás de las llantas de aleación ligera garantizan una iluminación ambiental dinámica ajustable individualmente en los colores azul, rojo y blanco: el tricolor checo. Las letras iluminadas de ŠKODA también son una señal de giro, luz de freno y luz de marcha atrás. Una placa con las palabras 'DRIVE 125 YEARS' en las puertas de entrada conmemora la fundación de la compañía en el año del aniversario de ŠKODA.

Interior deportivo con detalles en blanco.

Los cinturones de seguridad de cuatro puntos y los asientos especiales de carreras de SPARCO, cuyo asiento y respaldo están cubiertos con cuero perforado negro, crean detalles deportivos en el interior. Los refuerzos laterales de los asientos llevan cuero de carbono negro con costuras blancas en contraste. Las costuras llamativas también establecen acentos para numerosos otros componentes interiores hechos de cuero negro, como el reposabrazos central, la polaina de la palanca de cambios, la palanca del freno de mano o las cubiertas traseras. Esta combinación también se puede encontrar en los dos tercios inferiores del borde del volante, el tercio superior, como el pomo del cambio, está cubierto con cuero blanco. Finalmente, un punto de atracción especial es el estante trasero hecho de cuero negro, en el que dos leones bordados sostienen dos altavoces bajos empotrados. El subwoofer tiene una salida de 2.250 vatios, los otros altavoces de 320 vatios. Hay espacio para dos scooters eléctricos ŠKODA en el maletero del SLAVIA. Los dos e-scooters plegables son una solución perfecta y ecológica para la llamada 'última milla'.

"El ŠKODA SLAVIA irradia una dinámica muy especial incluso cuando está parado. La cubierta con las jorobas, el portón trasero y las ruedas grandes aseguran una apariencia muy deportiva que continúa con los asientos de carreras y los cinturones de seguridad de cuatro puntos en el interior. Los estudiantes lograron darle al vehículo su propio carácter y al mismo tiempo dominaron los desafíos de diseño de convertir un vehículo cerrado en una araña muy bien“Dice el líder del equipo Zdeněk Stanke de la Academia ŠKODA.

"Es un honor y un gran desafío para todos los aprendices en la escuela vocacional ŠKODA poder participar en el proyecto Trainee Car. Tenemos la oportunidad de experimentar el desarrollo y la creación de un automóvil desde una hoja de papel en blanco hasta el vehículo terminado y, sobre todo, poder diseñarlo nosotros mismos. Es genial cómo nos respaldan expertos de diferentes departamentos que también nos han contado los pequeños secretos de su trabajo. Puede sacar una cantidad increíble de esto para su posterior carrera profesional. Lo que más me gusta de SLAVIA es cómo puedes lograr efectos muy especiales cuando juegas con colores y luces.“Continúa Martin Slabihoudek, director de la escuela vocacional.

Recuerdo de los padres fundadores Laurin y Klement en el año del aniversario

ŠKODA celebra su 2020 aniversario en 125 y el emotivo estudio Spider es un recordatorio de los inicios de la compañía para los alumnos. Con el nombre de SLAVIA son un recordatorio de los primeros pasos dados conjuntamente por los padres fundadores Václav Laurin y Václav Klement, quienes comenzaron a reparar bicicletas en Mladá Boleslav en 1895. El dúo pronto diseñó sus propias bicicletas y las vendió con éxito bajo la marca SLAVIA desde 1896. La reactivación de este nombre histórico encaja perfectamente con la idea de los alumnos de emprender un viaje moderno en el tiempo con el SCALA, en el que los automóviles alguna vez fueron vehículos abiertos. Una araña clásica es dinámica y emocional. El ŠKODA SLAVIA es sinónimo de deportividad incondicional y puro placer de conducir.

"La decisión de usar el nombre SLAVIA muestra que nuestros alumnos no solo analizaron su propio proyecto de aprendiz de automóviles, sino también toda la empresa y su historia. Enriquecen el año de aniversario de ŠKODA con una faceta valiosa y única y, por lo tanto, se convierten en parte de la historia de éxito en curso“Dice Jaromir Bátora, coordinador especializado para el desarrollo de la escuela vocacional ŠKODA.

Ludvík Arazím, electricista de automóviles del equipo de aprendices, explica: "Apropiado para el aniversario, 125 años de ŠKODA ', rápidamente se hizo evidente para todos nosotros que con nuestro auto en entrenamiento queríamos conmemorar la fundación de la compañía y los primeros días del automóvil. Como una araña intransigente, el SLAVIA sigue la tradición de los vehículos abiertos desde los primeros días del automóvil. La primera marca utilizada por Václav Laurin y Václav Klement encaja perfectamente."

Los autos de entrenamiento tradicionales subrayan la calidad de la capacitación en la Academia ŠKODA

La escuela vocacional ŠKODA en Mladá Boleslav, fundada en 1927, es conocida por la alta calidad de la educación de sus estudiantes. Desde entonces, más de 23.000 aprendices se han graduado allí, y más de 900 aprendices están siendo enseñados en 13 cursos técnicos diferentes. A cada graduado exitoso de la escuela se le ofrece un trabajo en ŠKODA AUTO. La escuela vocacional ha sido parte de la Academia ŠKODA desde 2013 y estableció una nueva tradición con la introducción del proyecto de automóvil para aprendices. Como parte de este proyecto, los jóvenes pueden diseñar su propio vehículo una vez al año y luego construirlo ellos mismos. Todo comenzó con el CITIJET 2014, una versión de dos plazas del ŠKODA CITIGO.

Para los aprendices, participar en el proyecto de automóvil para aprendices es una oportunidad única para practicar y mejorar las habilidades que han aprendido. Los estudiantes actuales también hicieron un uso intensivo de la oportunidad de intercambiar ideas con expertos en todas las áreas de ŠKODA. Recibieron valiosos consejos en el departamento de desarrollo.Durante una visita a ŠKODA Design, el diseñador jefe Oliver Stefani y su equipo apoyaron personalmente a los alumnos en la creación de los primeros bocetos del ŠKODA SLAVIA. El departamento de producción hizo recomendaciones para los materiales y tecnologías adecuados, como la impresión 3D.

"Nuestro proyecto de aprendiz de automóviles ofrece a nuestros alumnos una visión intensiva de todas las áreas de desarrollo y producción en ŠKODA. El intercambio con expertos de ŠKODA de diversas áreas es muy valioso para nuestros alumnos en su desarrollo. Este año, la pandemia de la corona con las restricciones de contacto resultantes y los cierres de plantas desafortunadamente hicieron este intercambio algo difícil. La cooperación entre los alumnos en la construcción final del vehículo también se vio afectada. Sin embargo, los alumnos lograron poner un gran vehículo en las ruedas con mucho entusiasmo, compromiso total, gran disciplina y teniendo en cuenta todas las medidas de higiene y seguridad.“Dice Ivo Vollman, profesor de la Academia ŠKODA.

Primeros precursores ya en la década de 1970

La creatividad de los estudiantes y sus habilidades manuales aumentan casi todos los años. El CITIJET fue seguido en 2015 por la recolección FUNSTAR basada en el ŠKODA FABIA, seguido por el ATERO, un coupé basado en el ŠKODA RAPID SPACEBACK. En 2017, los alumnos diseñaron el ELEMENTO accionado eléctricamente, nuevamente basado en un ŠKODA CITIGO. El quinto automóvil en prácticas fue el estudio Cabriolet SUNROQ basado en un ŠKODA KAROQ en 2018, en 2019 los estudiantes convirtieron un ŠKODA KODIAQ en la impresionante camioneta MOUNTIAQ. Los primeros precursores ya habían sido en la década de 1970. Además de algunos tractores pequeños y más tarde también una camioneta ŠKODA 120, los estudiantes de la escuela vocacional ŠKODA elaboraron a mano cuatro ejemplos del ŠKODA BUGGY Tipo 1975 en 736. Los alumnos de la escuela vocacional ŠKODA restauraron uno de estos prototipos en 2017; ahora está en el Museo ŠKODA en Mladá Boleslav.

(Foto / s: Skoda)

Datos técnicos del ŠKODA SLAVIA:

• Fahrzeugtyp 
  - Araña, sin techo
• modelo básico
  - ŠKODA SCALA
• Puertas / asientos
  - 2 / 2
• Exterior
  - Blanco Crystal Blue con detalles Black Magic
  Pigmento fosforescente especial para líneas y logotipos ŠKODA brillantes y acentuados
• Cuerpo
  - Longitud 4.362 mm
  - Ancho 1.793 mm
  - altura 1.410 mm
  - Distancia entre ejes 2.649 mm
  - Distancia al suelo 180 mm
  - Peso 1.210 kg
• Motores
  - 1,5 TSI con 110 kW (150 CV)
  - DSG de 7 velocidades, tracción delantera
  - Sistema de escape modificado
• Frenos (v / h)
  - Cristales / cristales de 20 pulgadas (de ŠKODA OCTAVIA RS)
• Ruedas
  - Llantas de aleación Xtreme de 20 pulgadas (del ŠKODA KODIAQ RS)
  - 235/30 ZR20 (Continental SportContact 6)
• interieur
  - Fundas de cuero negro (cuero de carbono perforado, liso) con costuras decorativas blancas
  - Asientos deportivos con cinturones de seguridad de cuatro puntos
• Características
  - Delantales delanteros y traseros modificados.
  - Spoiler integrado en el portón trasero
  - Paneles de balancines MONTE CARLO
  - Diodos emisores de luz controlables individualmente
  - Letras ŠKODA iluminadas con función de luz de freno y de marcha atrás
  - Sistema de altavoces de 320 vatios con un subwoofer adicional de 2.250 vatios

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