Sábado 4 de mayo de 2024
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270 PS y 540 Nm en el Skoda RS Kodiaq de ABT Sportsline

Tiempo de leer 3 Min.

270 PS y 540 Nm en el Skoda RS Kodiaq de ABT Sportsline

Desde Octavia RS o Kodiaq "normal" sabemos que el sintonizador ABT Sportsline también tiene un programa de ajuste para la subsidiaria checa de VW. Pero hasta ahora solo sabíamos que el equipo de Allgäu ofrecía varias mejoras de rendimiento por debajo de los vehículos "RS". Pero aparentemente, ABT Sportsline también ofrece una actualización para el modelo RS. El sintonizador está vendiendo actualmente un vehículo de 2019 que ha recibido un aumento en el rendimiento del potente VW EA240 de cuatro cilindros de 500 PS y 288 NM a 270 PS y 540 NM. Entonces, una actualización de 30 PS y 40 NM que reduce la aceleración a la velocidad de la carretera rural a aproximadamente 6,8 segundos. Sin embargo, según ABT, la velocidad máxima no cambia y se mantiene en 220 km / h.

AEC - ABT Engine Control - unidad de control

270 PS y 540 Nm en el Skoda RS Kodiaq de ABT Sportsline

El sintonizador logra el aumento en el rendimiento por medio de la conocida unidad de control AEC - ABT Engine Control - que se puede instalar utilizando el método plug-and-play. Y visualmente algo ha cambiado sobre el checo fuerte. El vehículo completamente vestido de negro recibió un juego de ruedas ABT de 20 pulgadas en combinación con un descenso por resortes de descenso, que no solo permiten una marcha más deportiva, sino que también aseguran una apariencia más agresiva. Actualmente no tenemos más detalles sobre el ABT RS Kodiaq. Solo la información que la usó debería costar casi 57.000 euros. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes viendo las fotos.

270 PS y 540 Nm en el Skoda RS Kodiaq de ABT Sportsline

(Foto / s: ABT Sportsline GmbH)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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