domingo 28 abril 2024
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Altamente visible: Skoda Superb R36 en ruedas Ronal R10

Tiempo de leer 4 Min.

Imperdible: Skoda Superb R36 en las ruedas Ronal R10

Una vez que el programa completo por favor! Algo así debe haber sido la idea y el lema para la implementación de este Skoda Superb R36. El vehículo se publicó ayer en el sitio web SchwabenFolia-CarWrapping.de y, por supuesto, no podemos ocultárselo. El punto culminante óptico es, por supuesto, el "Dia de los Muertos design"Llamado frustrar (por Avery Dennison) que decora todo el vehículo, aparte del techo, las partes inferiores del parachoques, las extensiones del arco de la rueda alrededor o los faldones laterales. Como casi siempre, el diseño fue creado por MTCHBX-DESIGNS.com y ves vehículos como ese FORMAS DE ARTE POP A3, son los Acero Cromo Mate Camaro o incluso el equivocado R32 en Radi8 Alu's Entonces nos habríamos encontrado con el equipo MTCHBX incluso sin ninguna referencia. Pero no solo el llamativo frustrar es un punto culminante en el Superb, sino que hay una serie de otros cambios.

Imperdible: Skoda Superb R36 en las ruedas Ronal R10

Por ejemplo, está el mega llamativo juego de ruedas Ronal Turbo R10 que, con su diseño casi cerrado, junto con un kit de suspensión de suspensión ST, asegura que los pasos de rueda checos también llamen la atención. Lamentablemente, no disponemos de información más detallada sobre las dimensiones de las llantas de aleación en este momento, pero suponemos que es un formato de 18 pulgadas. También había espaciadores H&R, pero actualmente no hay información disponible. Las ְ de aluminio están equipadas con neumáticos Nexen que tienen una etiqueta adhesiva blanca. Para que el 3.6 FSI V6 (CDVA) con su par estándar de 260 PS y 350 NM también dejara un paisaje sonoro adecuado, también había un sistema de escape deportivo Friedrich Motorsport con cuatro tubos de escape grandes que están perfectamente integrados en el difusor trasero estándar.

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Lo más destacado del sistema de escape deportivo son los 4 tubos de escape que están decorados con un baño de oro de 24 quilates. Y también hubo cambios en el interior porque, entre otras cosas, se instalaron asientos de cubo Recaro que mantienen al conductor y al pasajero delantero firmemente en el sillín. No hay mucho más que decir debido a la poca información que tenemos por lo que lo dejamos con las imágenes de PM Graphics por el momento. Por supuesto, si obtenemos nuevos detalles sobre los cambios, habrá, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Imperdible: Skoda Superb R36 en las ruedas Ronal R10

(Foto / s: PM Gráficos / SchwabenFolia-CarWrapping.de)

Estos son los cambios en el Skoda Superb R36:

  • Dia de los Muertos diseño frustrado (por Avery Dennison) todo
  • Juego de ruedas Ronal Turbo R10
  • Suspensión ST suspensión coilover
  • Espaciadores H&R
  • Neumáticos Nexen incluyendo adhesivos para neumáticos
  • Sistema de escape deportivo Friedrich Motorsport con cuatro tubos de escape grandes (chapado en oro 24 quilates)
  • Asientos de cubo Recaro
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

Imperdible: Skoda Superb R36 en las ruedas Ronal R10

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de SchwabenFolia-CarWrapping.de tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

Tiene algo: papel de camuflaje en el Mercedes Clase A

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Llamativo: Ford Focus RS con lámina de SchwabenFolia

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BMW Z4 E89 con láminas brillantes Sunshift de SchwabenFolia

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Dia de los Muertos design

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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