domingo 28 abril 2024
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Widebody y 4WD! El cargador Dodge Speedkore 1.525 PS

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Widebody y 4WD! El cargador Dodge Speedkore 1.525 PS

Aquí viene el mejor auto familiar para padres que se acaban de preguntar cómo hacer niños y conos en el Resurrección Chevrolet Camaro ZL1 1LE apreta o si realmente solo existe la forma de una herramienta de pista pura como esa 2020 Mopar Dodge / SRT Challenger Drag Pak restos. la SpeedKore Performance Group ha creado la solución en cooperación con HP Tuners en forma de un Dodge Charger con un asiento trasero completo, un amplio maletero y una práctica tracción en las cuatro ruedas AWD. Y por cierto también hay "por lo menos“1525 PS medidos. ¡¡¡MIL QUINIENTOS VEINTICINCO !!! Estos son casi los datos clave de un Bugatti Chiron y también un Königsegg Jesko de 2,8 millones de euros es solo un poco más fuerte con 1.622 CV. Y el “SpeedKore Demon Charger” podría hacer aún más si lo permites. El motor V6,2 de 8 litros, que se ha convertido a biturbo, ya entrega la potencia a 26 PSI (alrededor de 1,79 bar) e incluso podría ir un paso más allá aumentando la presión de sobrealimentación.

Turbos 2 x 6875 Precision Billet T4

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Por cierto, el motor es casi idéntico en construcción al presentado por el 2018 Full Carbon Dodge Challenger con 1.400 PS, En lugar de los dos turbocompresores 6875 Precision Billet T4, ahora confían en dos turbos Precision 6466 con rodamientos de bolas, lo que hace que el compresor fabricado en fábrica desaparezca nuevamente. A esto se agrega un sistema de combustible Fore con tres bombas de combustible que envían litros de combustible E85 a los grandes inyectores Injector Dynamics 1700cc. Y, por supuesto, todos los componentes del motor, como la admisión, la gestión completa de la refrigeración, las culatas Thitek y el sistema de escape deportivo MagnaFlow especialmente adaptado para este vehículo, por supuesto, por supuesto. Y la tracción a las cuatro ruedas AWD de Traction Products no se trata de varilla. Aquí, también, casi todos los componentes se han fortalecido correspondientemente para ofrecer un rendimiento loco de forma permanente y sin defectos en las ruedas.

caja de cambios significativamente reforzada a bordo

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Y lo mismo se aplica a la transmisión Hellraiser Performance, incluido el convertidor de par FTI y el eje de transmisión de fibra de carbono conectado a él. Todo fue construido solo para este auto. Al final, no ha terminado con el motor de acuerdo con su propia declaración y espera un aumento "leve" en el rendimiento con algunos cambios. Suponemos que unos 1.650 CV probablemente no sean poco realistas. Y la carrocería del BiTurbo AWD Dodge Charger también llama la atención. Sobre la base de un modelo actual, se fabricó un kit completo de carbono de fuselaje ancho en un elaborado proceso 3D que también podría venir directamente de fábrica y que 2020 Dodge Charger Hellcat widebody con 707 PS malditas miradas similares. Ciertamente no involuntario. Hecho completamente de carbono, el faldón delantero con el ensanchamiento lateral y los accesorios para los guardabarros alrededor. A esto se agrega un poderoso capó con domos eléctricos y grandes salidas de aire que se pueden abrir o cerrar con cierres de liberación rápida.

Kit de cuerpo ancho de carbono alrededor

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Y el faldón en la parte trasera con las rejillas de ventilación de dos lados y el difusor y el gran borde del alerón en el portón trasero están hechos completamente de carbono ultraligero. Debido al acabado mate del resto del cuerpo, esto solo se nota a segunda vista. Por cierto, el vehículo se encuentra en llantas especiales de varias partes Bedlock Bogart Competition-Series, que con sus tornillos protegen los neumáticos montados Mickey Thompson ET de girar más lentamente que la llanta. En vista del inmenso poder ciertamente necesario. Y una mirada a través de los radios del Alus también reveló un enorme sistema de frenos Brembo personalizado con discos ranurados. Y si observa de cerca, incluso puede ver que el V8 elimina sus gases de escape de derecha a izquierda a través de las tuberías 2 en el faldón delantero.

Sistema de escape deportivo reversible delantero y trasero

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Sin embargo, incluso puede cambiar el sistema y seguir utilizando el sistema de escape deportivo normal. Pero esto no es original, sino un sistema de acero inoxidable 3 de Magna Flow de la serie Competition. Muchos pequeños detalles, como los emblemas de color Demon alrededor, las tapas de los espejos de carbono y las manijas de las puertas o las partes restantes del cuerpo con acabado mate completan el aspecto espectacular en el exterior. Y también han sucedido muchas cosas por dentro. Sin embargo, solo bastante discreto. El rojo se destaca inmediatamente NotausBotón en el volante, el equipado jaula antivuelco o el controlador de impulso C02 de correa de impulso en el medio. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: SpeedKore Performance Group)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en SpeedKore Performance Group? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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