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Mission open Eight: Resortes deportivos H & R para el 8er BMW Cabriolet

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:47 am

Mission open Eight: Resortes deportivos H & R para el 8er BMW Cabriolet

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El departamento de desarrollo de Bavarian Motor Works ha logrado algo realmente grande con el convertible de la serie 8 recientemente disponible. Las exuberantes dimensiones garantizan espacio para cuatro, el galán de los cruceros difunde puro lujo. Sin embargo, los ingenieros de H&R ahora garantizan aún más placer de conducción con un juego de resortes deportivos hechos a medida. La reducción del centro de gravedad del vehículo en 30 milímetros en ambos ejes no solo se ve muy bien en la Serie 8, sino que también deja una impresión poderosa en términos de dinámica de conducción. Los movimientos de balanceo de la carrocería se reducen y el comportamiento de la dirección se vuelve más agudo.

Muelles deportivos en el BMW M850i xDrive Convertible

Mission open Eight: Resortes deportivos H & R para el 8er BMW Cabriolet

Sin embargo, la Serie 8 todavía se recomienda como corredor de larga distancia flexible con resortes deportivos H&R. Los resortes deportivos H&R también son para eso. 8er BMW Coupé ¡disponible! Los espaciadores de rueda H&R Trak + hechos de aluminio de alta resistencia prometen aún más perfil. Las ruedas estándar y accesorias anodizadas plateadas o negras se pueden alinear con precisión milimétrica en los bordes del guardabarros. Como es habitual en H&R, todos los productos se entregan con el certificado de piezas requerido y son 100% Made in Germany.

(Foto / s: HORA)

Componentes de suspensión H&R para el BMW Serie 8 Cabriolet:

  • 840d xDrive + M850i xDrive, 4WD, tipo G8C (G14), 4WD,
  • muelles
    - Artículo No .: 28671-2
    - Descenso: VA / HA 30 mm
    - Precio (PVP) 434,22 € incl.19% IVA.
  • Separadores de rueda Trak +
    - Ampliación: 6-50 mm (eje)
    - Precio (PVP) 44,83 € incl.19% IVA.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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