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Curso dinámico para el Quattro: H & R Sport Springs para el Audi A4 Avant Allroad

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:43 am

Curso dinámico para el Quattro: H & R Sport Springs para el Audi A4 Avant Allroad

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Como sugiere su nombre, el Audi A4 Avant Allroad no solo se siente como en casa en pendientes perfectamente planas. Es probable que el elegante crossover tenga su hogar en la ciudad. El aspecto algo más marcial en comparación con el estándar A4 es bastante atractivo, especialmente si se instala un juego de resortes deportivos H&R. Los resortes, que se adaptan con precisión a los amortiguadores de la serie Audi, bajan el centro de gravedad del vehículo en aproximadamente 35 milímetros en ambos ejes, lo que garantiza movimientos reducidos de la carrocería y una dirección más directa.

también disponibles separadores de rueda Trak +

Curso dinámico para el Quattro: H & R Sport Springs para el Audi A4 Avant Allroad

Además, existe el aspecto extremadamente agradable, que hace que el Allroad parezca aún más ancho. Sin embargo, la comodidad de conducción a larga distancia y la carga útil permanecen sin cambios. Los espaciadores de rueda H&R Trak + hechos de aluminio de alta resistencia prometen aún más perfil. Las ruedas estándar y accesorias anodizadas plateadas o negras se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica. Como es habitual en H&R, todos los productos se entregan con el certificado de piezas requerido y son 100% Made in Germany.

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(Foto / s: HORA)

Componentes de suspensión H&R:

  • Audi A4 Avant Allroad Quattro
    - Tipo B8 / B9 del año de construcción 2016
    - solo motores de 4 cilindros
    - también para vehículos con chasis adaptativo
  • muelles
    - Artículo No .: 28645-1
    - Descenso: VA / HA aprox.35 mm
    - Precio (PVP): 354,62 EURO incl.19% IVA.
  • Separadores de rueda Trak +
    - anodizado plateado o negro
    - Ensanchamiento: 6 a 40 mm (por eje)
    - Precio (PVP): desde 44,83 EURO incl.19% IVA.

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y con los componentes de suspensión H&R tenemos muchos otros, el siguiente es un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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