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Actualizado recientemente el 31 de julio de 2020 a las 01:56 am
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La generación actual de la serie A6 es un corredor de larga distancia generoso en todos los aspectos. Un alto nivel de comodidad de viaje junto con un maletero generoso o un compartimento de carga son las piedras angulares de la clase premium de Ingolstadt. Pero incluso si no se utilizan las versiones extremas "S" o "RS", el conductor del A6 no tiene que sufrir cuando se trata de un comportamiento de conducción deportivo. Porque para eso están los juegos de resortes deportivos H&R, que brindan una mejora notable en la suspensión del A6. Bajar el centro de gravedad del vehículo de aprox.20 mm (según la versión del vehículo) asegura que las ruedas estén correctamente posicionadas en los pasos de rueda, así como una dirección más directa y una menor inclinación lateral en caso de cambios de carga bruscos o en curvas rápidas. El refinamiento del chasis también subraya el aspecto musculoso del Audi A6.
también disponibles separadores de rueda Trak +
Sin embargo, la carga útil y el confort de conducción se mantienen en un nivel adecuado para viajes largos. Por supuesto, los resortes deportivos H&R están disponibles tanto para los actuales sedán Audi A6 como para el Avant, así como para muchos modelos del predecesor o las versiones deportivas "S" y "RS". Con los espaciadores de rueda TRAK + disponibles opcionalmente hechos de aluminio de alta resistencia, las ruedas de serie y modernizadas se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica y garantizar la distancia entre ejes perfecta. Todos los productos H&R son "Made in Germany" y siempre tienen los certificados de piezas requeridos. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: ➤FACEBOOK ➤INSTAGRAM ➤TWITTER ➤YOUTUBE
Componentes de suspensión H&R para Audi A6, tipo F2:
- Resortes deportivos para:
Sedán A6 Quattro / 4WD, 40/50 TDI (incl. Híbrido), desde el año de construcción 2018, sin suspensión deportiva, sin suspensión neumática, también para vehículos con suspensión adaptativa
- Número de artículo: 28687-1
- Descenso: VA / HA 35 mm
- Precio (PVP): 355,19 € incl.16% IVA. - Sedán A6 Quattro / 4WD
- 40/50 TDI (incl. Híbrido), a partir del año de construcción 2018, con tren de rodaje deportivo, sin suspensión neumática, sin suspensión adaptativa
- Número de artículo: 28687-2
- Descenso: VA / HA 20 mm
- Precio (PVP): 355,19 € incl.16% IVA. - A6 Avant, 2WD (incluido híbrido), a partir del año de construcción 2018, sin suspensión deportiva, sin suspensión neumática, también para vehículos con suspensión adaptativa
- Número de artículo: 28687-5
- Descenso: VA 30 mm / HA 25 mm
- Precio (PVP): 355,19 € incl.16% IVA. - A6 Avant Quattro / 4WD, 40/50 TDI (incl. Híbrido), desde el año de construcción 2018, sin suspensión deportiva, sin suspensión neumática, también para vehículos con suspensión adaptativa
- Número de artículo: 28687-3
- Descenso: VA / HA 30 mm
- Precio (PVP): 355,19 € incl.16% IVA - A6 Avant Quattro / 4WD, 40/50 TDI (incl. Híbrido), desde el año de construcción 2018, con suspensión deportiva, excluida la suspensión neumática, también para vehículos con suspensión adaptativa
- Número de artículo: 28687-4
- Descenso: VA / HA 30 mm
- Precio (PVP): 355,19 € incl.16% IVA - Separadores de rueda Trak +
- anodizado plateado o negro
- Ensanchamiento: desde 16 mm (por eje)
- Precio (PVP): desde 75,34 EURO incl.16% IVA.
Hemos publicado decenas de miles de otros informes en tuningblog.eu. Si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también hay muchos más informes en línea sobre vehículos con componentes de suspensión H&R. A continuación se muestra un pequeño extracto:
Componentes de suspensión H&R para Audi A6 Avant (C8)
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