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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 01:02 am
Tata Nexon: un SUV genial que lleva la firma Land Rover. Como es bien sabido, el grupo indio Tata asumió el liderazgo de Jaguar y Land Rover a principios del milenio. Esta adquisición está dando frutos gradualmente para sus propios productos, que están destinados al mercado indio. Después de que se fundó una división deportiva llamada JTP, cada vez más modelos están llegando al mercado que cumplen con los estándares europeos en términos de seguridad y protección del medio ambiente. El 22 de enero de este año, se presentó el nuevo Tata Nexon, un SUV de la clase sub-4, que recibe exenciones de impuestos en la India si los autos tienen menos de 4 metros de largo y no tienen más de 1,5 litros de desplazamiento. puede grabar con los mejores SUV compactos de Europa y Asia.
El diseño recuerda a los modelos ingleses.
En el frente robusto de los solo 3,99m de largo, pero 1,81m de ancho y 1,61m de altura dominan los faros en el estilo Land Rover, que recuerdan mucho al Land Rover Discovery Sport, y una parrilla con un amplio cierre, que alberga el destacado logotipo de Tata. La parte delantera adquiere un toque rústico gracias a una llamativa protección inferior, defensas robustas y carcasas de faros antiniebla muy distintivos, en los que se alojan faros antiniebla redondos y desviadores. Particularmente llamativo es la parrilla inferior en la parte delantera, que muestra un patrón en estilo Y, la nueva característica de los modelos actuales de Tata. La línea lateral se ve muy todoterreno, lo que también es ayudado por la inmensa distancia al suelo de 21 cm, que eleva el Tata Nexon a un nivel con un Jeep Renegade Trailhawk, aunque el indio solo tiene tracción delantera.
Windows siempre en un color contrastante
La línea lateral es particularmente llamativa porque la línea del cinturón debajo de las ventanas siempre es de un color contrastante para subrayar la aspiración de estilo de vida del pequeño SUV. Por supuesto, también hay disponibles varios colores de techo como opción, lo que, debido a las columnas pintadas básicamente de negro, da la impresión de que el techo está flotando sobre el automóvil. Un riel de techo negro y plateado también proporciona una sensación de todoterreno en la ciudad, el área preferida del nuevo Tata Nexon, que también tiene una franja de contraste de color en el portón trasero en la parte trasera, que ilumina las luces traseras LED de cierta manera imita el diseño de la luz trasera del Mini actual. El diseño general es muy divertido, pero al mismo tiempo de alta calidad, rústico y da la impresión de que Tata es muy serio cuando dicen que el nuevo Nexon debería ser un gran éxito.
conducir tecnología en la ciudad, no hay nada de qué quejarse
El nuevo Indian funciona con un motor turbo de gasolina de 1,2 litros con 110 hp y 170 Nm de par máximo, o con un turbodiésel de 1,5 litros con 110 hp, que también genera 260 Nm de par máximo. Puede nadar con él en el tráfico de la ciudad, pero si desea establecer el tono en la carretera, probablemente tenga problemas con el pequeño SUV Tata, especialmente porque el indio estira los brazos a unos 175 km / h. Después de todo, una transmisión manual automatizada está disponible para ambas variantes del motor, lo que aumenta notablemente la comodidad.
El equipo está en un nivel muy alto.
En la línea de equipamiento más alta llamada XZA + (O), un nombre increíblemente voluminoso para una variante de modelo, el Tata tiene características que hacen que cada Dacia o Lada se ponga verde de envidia. La cámara de visión trasera, el sensor de luz y lluvia, así como el control de clima automático multizona y un sistema de sonido de Harman Kardon con 8 parlantes son estándar. También hay un sistema de navegación con control por voz, un reloj inteligente para abrir y cerrar las puertas, y un botón de inicio para iniciar y detener el motor. Por supuesto, TPMS, ESP y un conjunto de bolsas de aire son estándar a bordo, pero desafortunadamente todavía no hay sistemas inteligentes de asistencia al conductor para el nuevo Tata Nexon.
Los precios de batalla son cosa del pasado.
En términos de precio, la versión superior del Tata Nexon, que tiene varias características de comodidad, es equivalente a alrededor de 22.000 euros, si agrega todos los aranceles e impuestos de importación, y por lo tanto entre un Dacia Duster y sus competidores de Japón, Corea y Europa. A cambio, obtienes un auto fresco, juvenil y fresco que se garantiza que se destacará de la masa gris del tráfico y evoca una sonrisa en tu rostro cuando abres el garaje por la mañana. Si recibimos información oportuna sobre más detalles, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Tata Motors)
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