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Fichtenberg (Alemania), 4 de noviembre de 2021 - El fabricante de suspensiones KW Automotive está desarrollando coilovers con amortiguadores adaptables y ajustables manualmente para cada vez más vehículos Tesla. Si bien los coilovers KW ya están disponibles para el Tesla Model S y el Tesla Model 3, el kit de coilover KW de acero inoxidable Variant 3 para el Tesla Model Y se lanzará en el Salón del Automóvil de Essen. El SUV eléctrico compacto se beneficia de un chasis opcional de compresión y rebote ajustable. , especialmente en el manejo y mejor soporte para la estructura alta de la carrocería. Como parte del certificado de piezas, el kit de coilover KW permite bajar el Tesla Model Y (AWD) de forma continua entre 25 y 50 milímetros en ambos ejes. Ya se está preparando un kit de coilover para todos los Model Y con tracción trasera. El kit de coilover fabricado en Alemania, que incluye un certificado de piezas, está disponible desde EUR 2.519. Mas información en www.kwsuspensions.de o en el Essen Motor Show del 27 de noviembre al 5 de diciembre de 2021 en el Hall 3 del stand de automoción de KW.
KW coilover kit variante 3!
El fabricante de chasis KW Automotive se beneficia de la gran demanda de modelos de vehículos Tesla en todos los mercados. El kit de coilover KW Variant 3, que se puede ajustar manualmente en compresión y rebote, ahora también está disponible para todos los Tesla Model Y (AWD) con un certificado de piezas. "Nuestros desarrollos de chasis para vehículos eléctricos como el Tesla Model 3 y VW e-up, así como el híbrido enchufable VW Golf 7 GTE, que es muy interesante en el mercado de automóviles usados, se encuentran entre nuestras aplicaciones de vehículos más populares". dice el Gerente de Marca de KW, Jonas Ehrmann. "Nos sorprendió totalmente la gran demanda de coilovers. Dado que también hemos estado ofreciendo un chasis para el Model 3, hemos apelado a un grupo objetivo completamente nuevo que nunca antes pensó en comprar un kit de coilover o incluso modificar algo en un vehículo de producción."
El Tesla Model Y con tracción total, que puede pesar hasta dos toneladas, se beneficia de la conversión a un kit coilover KW de un soporte significativamente más fuerte de la estructura de la carrocería del SUV eléctrico. Los amortiguadores KW utilizados tienen una tecnología multiválvula de dos etapas que permite ajustar las fuerzas de amortiguación. "Con la variante 3 de KW, utilizamos válvulas de baja y alta velocidad para las fuerzas de compresión y rebote", dice el gerente de marca de KW, Jonas Ehrmann, al describir la estructura de la válvula del amortiguador. Si bien la dirección y el frenado en superficies de carreteras niveladas dan como resultado principalmente velocidades lentas del vástago del pistón, en superficies de asfalto en mal estado se producen altas velocidades de amortiguación incluso cuando se conduce en línea recta. La etapa de rebote ajustable de baja velocidad influye en el rebote durante los cambios de carga en el estado comprimido.
Con él puede, por así decirlo, ajustar las características de manejo de manera más ajustada o más cómoda. Con la etapa de presión de baja velocidad, por otro lado, el comportamiento de la dirección y el cabeceo al frenar y acelerar el SUV eléctrico pesado también puede verse afectado aún más; al igual que en cierta medida también el confort de marcha. "Nuestras válvulas de compresión y rebote de alta velocidad en la variante 3, que se adaptan previamente al modelo Y en producción, solo se activan cuando la superficie de la carretera se nota en forma de juntas transversales, bordes o baches como un factor disruptivo en la vertical. aceleración ", explica Jonas Ehrmann, director de marca de KW.
"Las válvulas pretensadas se abren, la rueda se puede desviar y así el Model Y no pierde contacto con la carretera en carreteras irregulares.“Como resultado, el SUV eléctrico Tesla con la variante 3 del kit de coilover KW conduce de manera mucho más deportiva, sin que la comodidad de conducción residual se quede en el camino. En otras palabras, el ajuste de la suspensión KW es lo más ajustado posible y lo más deportivo y cómodo posible en la vida cotidiana. "Con el Tesla Model 3 con tracción trasera, por ejemplo, el especialista en electromovilidad Nextmove de Leipzig demostró que la instalación de un kit de coilover KW aumenta la autonomía hasta en un siete por ciento junto con la combinación de neumáticos de serie", prosigue Jonas, director de marca de KW. Ehrmann.
Bajando entre 25 y 50 milímetros
Según el certificado de piezas, el Tesla Model Y con tracción total se puede bajar de forma continua entre 25 y 50 milímetros en ambos ejes motrices. Si bien la variante 3 del kit de coilover KW aparece para todos los modelos de tracción total del Modelo Y (AWD de largo alcance y AWD de alto rendimiento) en el Essen Motor Show, se espera que la variante 2022 para todos los Tesla Model Y con tracción trasera siga en la primavera de 3 . El precio de venta recomendado para el chasis de acero inoxidable fabricado bajo pedido en Alemania es de 2.519 euros. Más bajo www.kwsuspensions.de o visítenos en el Essen Motor Show en el pabellón 3.
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Crédito de la foto: KW Automotive GmbH
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