domingo 28 abril 2024
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Más profundo y más ancho. Afinación de H & R en el BMW i8

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 21 de septiembre de 2023 a las 08:03 am

El BMW I8 es visualmente impactante y extremadamente raro. Queda por ver si las innovaciones autoproclamadas de autos deportivos con rendimiento del sistema 362PS se implementarán por completo. El look deportivo, en cambio, ya lo ha hecho. Sin embargo, los especialistas en suspensión de H&R y los socios tecnológicos de BMW Motorsport querían "decorar" el I8 según sus deseos.

Más profundo y más ancho. Afinación de H & R en el BMW i8

El resultado son los resortes deportivos H&R que se desarrollaron para el I8. El BMW I8 se baja 20 milímetros en el eje delantero y 15 milímetros en el eje trasero después de que se hayan instalado los resortes. La dinámica de conducción también se beneficia según H&R. Para que los pasos de rueda estén mejor rellenados ópticamente, H&R ha desarrollado un espaciador de rueda "Trak +" que permite que las ruedas del híbrido enchufable estén alineadas con el paso de rueda.

Más profundo y más ancho. Afinación de H & R en el BMW i8Aún no se conocen los anchos exactos de los espaciadores, pero habrá diferentes diámetros. Por cierto, las llantas incorporadas están en una pintura metalizada especial y son del tipo OZ Leggera HLT. Aunque todavía no se han determinado algunos detalles, el precio sí, en exactamente 126.000 euros. (Sin embargo, solo el precio básico en BMW)

Más profundo y más ancho. Afinación de H & R en el BMW i8

 

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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