domingo 28 abril 2024
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¡Toyota Corolla GR Sport 2022 para el sudeste asiático!

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¡Toyota Corolla GR Sport 2022 para el sudeste asiático!

Toyota tiene para la región Asia Pacífico el sedán Corolla con Tuning presentado por Gazoo Racing. Pero no es el "Performance Corolla" que esperábamos. el Toyota Corolla GR Deporte, que ahora hace su debut en Tailandia, se basa en el conocido sedán (se llama Corolla Altis en el sudeste asiático). Para nosotros, el cambio más obvio en el Corolla GR Sport 2022 es el nuevo faldón delantero. Tiene una toma de aire inferior más ancha y eso es lo que ve el Corolla GR Sport como el camry. Llamado Corolla Altis GR Sport, está disponible con un sistema híbrido de 1,8 litros y como una variante no híbrida. En el estilo de "vehículos GR habituales“todavía había cambiado faldones laterales y tambien la trasera parachoques se revisa ligeramente con el diseño del difusor integrado. También los obligatorios Emblemas deportivos GR todos le pertenecen. Sin embargo, el vehículo todavía está en dos tonos. Llantas de aleación de 17 pulgadas. Por dentro, Toyota apuesta por una gran cantidad de rojos para el Corolla GR Sport detalles interiores en lugar de los acabados plateados satinados del Corolla normal.

2022 Toyota Corolla GR deportivo

También hay uno azul. iluminación LED en las puertas y en la consola central y el Asientos recibió costuras rojas, así como una GR relieve en los reposacabezas. Y los hay especiales exclusivos del Corolla GR Sport levas de cambio accesible. Toyota muestra uno nuevo por primera vez head-up display. Ya sea todo ello con un máximo de 140 CV y ​​171 NM de par (2ZR-FXE 1,8 litros doble VVT-i de cuatro cilindros con encendido/aspiración natural) o 122 cv y 142 NM (Híbrido con motor eléctrico y batería de hidruro metálico de níquel) y la tracción delantera es necesaria, cada uno tiene que decidir por sí mismo. Sin embargo, el Toyota Corolla GR Sport 2022 probablemente no pasará a la historia como un “Toyota de alto rendimiento”. Desde los nuevos cambios Chasis con amortiguadores mejorados, resortes y una nueva barra estabilizadora trasera, nada en nuestra opinión. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Toyota

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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