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Culturismo para la camioneta familiar: resortes deportivos H&R para el Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:42 am

Culturismo para la camioneta familiar: resortes deportivos H&R para el Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

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El Toyota Corolla de un millón de ventas también impresiona en su última edición con el ADN del modelo tradicional: buena mano de obra, mucho espacio y amplio espacio de almacenamiento. Además de las diferentes variantes de equipamiento, un híbrido está disponible opcionalmente en el lado de la transmisión, la fórmula para un gran empuje y bajo consumo. El rendimiento de su sistema de 180 CV es lo suficientemente claro como para llamar a los especialistas en suspensión de H & R en la escena y colocar un conjunto de resortes deportivos que se adapta a la espaciosa camioneta y también promueve los talentos dinámicos de conducción. Los resortes, que se adaptan con precisión a los amortiguadores de la serie Toyota, bajan el centro de gravedad del vehículo en aproximadamente 35 milímetros en ambos ejes y aseguran movimientos reducidos de la carrocería en curvas rápidas o durante maniobras evasivas abruptas.

también disponibles espaciadores de rueda H&R Trak +

Culturismo para la camioneta familiar: resortes deportivos H&R para el Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

También hay un cambio más directo. No obstante, se mantienen la comodidad y la carga útil de conducción a larga distancia. Los espaciadores de rueda H&R Trak + hechos de aluminio de alta resistencia prometen aún más perfil. Las ruedas estándar y accesorias anodizadas plateadas o negras se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica. Como es habitual en H&R, todos los productos se entregan con el certificado de piezas requerido y son 100% Made in Germany.

Culturismo para la camioneta familiar: resortes deportivos H&R para el Toyota Corolla Touring Sports Hybrid

Componentes de suspensión H&R para Toyota Corolla Touring Sports:

  • Tipo ZE1HE (UE, M), desde el año de construcción 2019
    muelles

    - solo para híbrido de 2.0l
    - también para vehículos con chasis adaptativo
    - Número de artículo: 28651-3
    - Descenso: VA / HA aprox.35 mm
    - Precio (PVP): 271,32 incl.19% IVA.
  • muelles
    - solo para híbridos de 1,2 ly 1,8 l
    - también para vehículos con chasis adaptativo
    - Número de artículo: 28651-4
    - Descenso: VA / HA aprox.35 mm
    - Precio (PVP): 271,32 incl.19% IVA.
  • Separadores de rueda Trak +
    - anodizado plateado o negro
    - Ampliación: 14,20 y 30 mm (por eje)
    - Precio (PVP): desde 77,29EURO incl.19% IVA.

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el fabricante H&R?

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. ¿Qué separadores usaron en las fotos? ¿También extendiste los tornillos o usaste tornillos diferentes?

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