sábado 27 abril 2024
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1976 Toyota FJ40 Restomod con 5,3 l de potencia Vortec!

Tiempo de leer 3 Min.

1976 Toyota FJ40 Restomod con 5,3 l de potencia Vortec!

Fotos de Streetside Classic Cars

Lo crea o no, el fabricante japonés Toyota vendió la increíble cantidad de 9,5 millones de vehículos el año pasado. Eso los colocó en el primer lugar con respecto a la corona del fabricante de automóviles más vendido del mundo. Y también lo son sólo significaba los nuevos modelos. Nadie habla del mercado de autos usados. Allí, también, la marca Toyota tiene una demanda particularmente alta, y eso se aplica incluso a los Clásico und der clásicos afinados. Aunque los vehículos no son tan conocidos como los de Ford, GM o Stellantis, todavía hay innumerables resultados de búsqueda en los conocidos portales de automóviles. Pero si bien la mayoría de los autos usados ​​son estándar, siempre hay algunos ejemplos especiales. Por ejemplo este viejo Land cruiser en una forma especialmente modificada. El clásico, que, por cierto, salió por primera vez de la línea de producción en 1951 y aún se está construyendo, es un FJ40 de 1976. Y eso es literalmente neu. Ha sido comprensivo Restaurante y el poderoso Conversión solo 1.609 kms corrió.

Toyota FJ40 Restomod con 5,3 l de potencia Vortec!

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Desafortunadamente, solo tenemos información muy limitada sobre los componentes integrados. Pero sabemos que el FJ40 está en lo correcto oliva fue pintado y un interior negro posee. También hubo uno Eje Dana 70 atrás, adelante y atrás Chasis con ajuste de rosca y detrás de lo exorbitantemente enorme Llantas con Zapatillas todoterreno es muy moderno Sistema de frenos deportivos de alto rendimiento instalado. La característica más importante está, por supuesto, en el compartimento del motor. Hay un incorporado Monstruo Vortec V5,3 de 8 litrosque en un 4 velocidades de transmisión automática está acoplado. El motor viene con un Sportluftfilter equipado y ópticamente vale la pena verlo en escena colocar. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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