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Y las conversiones sobre la base del nuevo Supra continúan para el SEMA Auto Show 2019, que sigue funcionando hoy Edición HyperBoost, Dem. Concepto 3000GT, Dem. Concepto de línea de rendimiento y la Concepto de wasabi otro hierro caliente en el fuego. Con "más de 500 PS", el sillón rojo para bomberos muestra lo que se puede sacar del BMW B58 de seis cilindros y, al mismo tiempo, le da un aspecto increíblemente genial. El vehículo fue construido en cooperación con "Precision Turbo and Engine", que por supuesto optimizó el turbocompresor del 3,0 litros y seis cilindros. Ahora procesa un 18 por ciento más de aire y también tiene un sistema de admisión de aire de carbono especial y un sistema de escape deportivo de tres pulgadas para un paisaje sonoro apropiado para cada especie.
aumentó de 340 a más de 500 PS
El motor también se esconde debajo de un negro especial. Domstrebe. Y para que todos los cambios en el motor armonicen entre sí, se tuvo que hacer un ajuste de chip interno para que se hiciera realidad el "Rendimiento de la misión". Pero aparte del mayor rendimiento, el Supra Heritage Edition convence especialmente con los acentos visuales exitosos. Como sería, por un lado, el deportivo kit de carrocería en general, en particular, el gran alerón trasero trasero escuchó, por otro lado, todavía había pequeños detalles que el profano probablemente solo a segunda vista. Por ejemplo, Toyota ha equipado los faros, las luces traseras y otras partes del cuerpo con el diseño del legendario MK4 Supra. En particular, esto se aplica a las nuevas luces traseras 3D con lentes fresadas por CNC.
punto culminante secreto: las luces de estilo MK4
Las piezas son tan elegantes que todo fan de Supra querrá encontrarlas en los accesorios. Con exactamente estas luces traseras, el Supra podría haber venido desde el principio, ¿verdad? Y eso también se aplica al kit de carrocería antes mencionado. Toyota instaló un divisor delantero grande del "Centro Técnico de Motorsports" que fue creado en cooperación con "LG Motorsports" y el alerón trasero retro también vino de los tuners. El enorme difusor trasero, por otro lado, está construido por "MTC" y "Cripworks" e integra los dos tubos de escape centrales del mencionado sistema de escape deportivo. Toyota también ha reelaborado las aberturas de los guardabarros y finalmente ha envuelto toda la carrocería en un hermoso "Re-Entry Red".
Ruedas forjadas de HRE Performance Wheels
Y, por supuesto, el juego de ruedas no debe dejar de mencionarse. Los arcos de las ruedas acomodan las ruedas forjadas 19 de HRE Perfromance Wheels, y más específicamente, el P107SC. Equipados están los Alus negros en diseño de dos radios dobles con neumáticos Toyo Proxes R888R en el formato 305 / 30 / 19 detrás y 295 / 30 / 19 delante. Mirando a través de los radios, el sistema de frenos 15 de Brembo con seis pistones en la parte delantera y cuatro en la parte trasera, y un kit de suspensión roscada de TEIN, se ajusta perfectamente al juego de ruedas en los pasos de rueda de la Edición Heritage. Además de un hermoso interior de cuero BiColor en rojo y negro, no tenemos conocimiento de ningún otro cambio en la cabina. Si recibimos más información pronto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: TRD (Desarrollo Toyota Racing)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en el nuevo Toyota Supra? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
2019 Toyota Supra Heritage Edition para SEMA
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