sábado 27 abril 2024
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Insignificante - Máximo 650PS en el compresor ESS BMW M3 E92

Tiempo de leer 3 Min.

Insignificante - Máximo 650PS en el compresor ESS BMW M3 E92

Nos gustaría presentarle la tercera y más discreta variante del sintonizador Fuente automática europea muestra cómo puedes perder un BMW E92 M3 más potencia que un M5 F10 actual. La compañía californiana nos mostró una versión bastante extrema a mediados de diciembre del año pasado. este compresor ESS negro mate M3 incluidas las potentes APR Racing Parts y las llantas Vorsteiner V-FF 103. Un número más sutil, sin embargo, fue este también versión pintada en negro mate con piezas aerodinámicas Mode Carbon y Vorsteiner y por supuesto con el kit de compresor ESS. Y hoy llega la versión más discreta hasta el momento, que también luce en negro mate. Aparte del elegante color del cuerpo, casi nada ha cambiado visualmente. El M3 tiene un conjunto de riñones y branquias negros, un emblema M3 negro en la tapa del maletero y un borde de spoiler sutil y más cambios en comparación con la serie no se pueden ver desde el exterior.

Insignificante - Máximo 650PS en el compresor ESS BMW M3 E92

Lo más destacado también está aquí debajo del capó porque el M3 también recibió un kit de compresor de ajuste ESS que se puede pedir con un aumento en el rendimiento a 550-650 PS. Desafortunadamente, no conocemos la etapa de expansión exacta, pero es posible que recibamos información más detallada en breve. Y apenas hay cambios en el interior, solo una pantalla Awron indica que el V8 de alta velocidad ha recibido ventilación forzada y toda la información importante se puede leer en la pantalla LCD. Definitivamente, es casi imposible ocultar un aumento tan extremo en el rendimiento de manera más discreta y este M3 ciertamente causará muchas miradas de sorpresa cuando un vehículo supuestamente más fuerte intente adelantar al conductor con sede en Munich. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al E92 M3, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

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(Foto / s: EAS - Fuente automática europea)

Estos son los cambios en el BMW M3 E92 Coupe:

  • acabado lacado negro mate / od. foiling
  • riñones negros y branquias
  • Emblema M3 en negro en la tapa del maletero
  • Alerón trasero labio
  • Kit de compresor de ajuste ESS para una potencia de 550-650 PS (etapa de expansión desconocida)
  • Awron display
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (incluidos los tubos de escape de carbono)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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