Miércoles 1 de mayo de 2024
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236PS y 482NM en el Volvo S60 2.4 D de Mcchip-DKR

Tiempo de leer 3 Min.

236PS y 482NM en el Volvo S60 2.4 D de Mcchip-DKR

Un exótico es el Volvo S60 en este país definitivamente. El diseño llamativo, las características de seguridad pioneras y el motor bi-turbo diesel de cinco cilindros en línea igualmente exótico en realidad hacen una buena combinación para vender como pan rebanado. Sin embargo, la segunda generación del S60 sigue detrás de las expectativas de Volvo (al menos en Alemania) espalda. El equipo de tuning de mcchip-dkr de Mechernich, en Renania del Norte-Westfalia, tenía un par de 205 PS y 420 NM fuerte S60 2.4 D5 en el sitio y definitivamente demuestra que cuando se trata de aumentar el rendimiento del sueco con los homólogos alemanes de BMW, Audi o Mercedes puede seguir el ritmo. Mediante el ajuste de chips, se logró un aumento en el rendimiento de par de 31PS y 62NM a 236PS y 482NM. Este salto en el rendimiento lleva al cinco cilindros incluso por encima del motor diésel bi-turbo de cuatro cilindros en línea con un par de 2015 CV y ​​225 NM, que está disponible desde abril de 470, y debería causar cierto asombro al probar el supuestamente más débil 2.4 para adelantar. Si obtenemos más información sobre otras modificaciones al S60, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.

236PS y 482NM en el Volvo S60 2.4 D de Mcchip-DKR

(Foto / s: Rendimiento del software Mcchip-DKR)

Estos son los cambios en el Volvo S60 2.4 D:

  • Aumento del rendimiento de 205PS / 420 Nm a 236PS / 482Nm - (ajuste de chip)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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sueco potente

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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