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Sistema de escape Heico Sportiv para Volvo XC40 y V90CC

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 20 de mayo de 2023 a las 07:11 am

Sistema de escape Heico Sportiv para Volvo XC40 y V90CC

Información como esa Coche deportivo AMG pronto menos paisaje sonoro nos pondrá muy tristes. Afortunadamente, hay innumerables sintonizadores que tienen todo lo contrario en mente para que nos divirtamos Coche "escuchar" no aumentar Y uno de ellos es el sintonizador HEICO SPORTIV. Aunque la empresa de Weiterstadt no tiene nada para los vehículos Mercedes-Benz AMG al principio, quién maneja un Volvo puede sintonizar, pero en cualquier caso puede ayudar. El mejor ejemplo es el sistema de escape deportivo para el SUV compacto XC40, que está disponible ahora, para el que Heico ha estado durante más de un año. 21 Zöller y una bajada en el surtido tiene. Ahora está disponible un sistema completo de acero inoxidable que se instala desde el catalizador.

también para el Volvo V90CC (tipo 236) T5 / T6

Sistema de escape Heico Sportiv para Volvo XC40 y V90CC

La adaptación es el sistema para el motor de gasolina de dos litros T4 con 190 PS y el T5 con 247 PS. El faldón trasero permanece sin cambios porque el escape deportivo se ajusta a los tubos de escape trapezoidales instalados de fábrica a derecha e izquierda. El sistema está disponible con y sin control de solapa, que se activa si está disponible a través del botón Heico-Sportiv. Y el sistema de escape deportivo HEICO SPORTIV con control de aleta de escape eléctrico también se puede pedir para el Volvo V90CC (tipo 236) T5 / T6 y también es responsable de esto para una experiencia de sonido mejorada. También se elige aquí si el sonido debe ser deportivo o poderoso o inflexiblemente seductor. Opcional también con cuatro tubos de escape ovalados de acero inoxidable y, por supuesto, siempre con aprobación CE.

(Foto / s: Heico Sportive)

Sistema de escape Heico Sportiv para Volvo XC40 y V90CC

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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