domingo 28 abril 2024
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Oberhammer - VW Arteon con Airride y envoltura completa

Tiempo de leer 4 Min.

Oberhammer - VW Arteon con Airride y Vollfolierung

K Custom es con el Audi Q2 Challenge para el Wörthersee 2017 y un proyecto para el Essen Motorshow (02.12 de diciembre - 10.12.2017 de diciembre de XNUMX) estaba en la agenda. El objeto de deseo esta vez era un VW Arteon que no tiene casi nada en común con el vehículo de producción y donde K-Custom, hasta donde sabemos, se encargó de instalar el chasis. Tres piedras angulares importantes determinan el proyecto: Suspensión neumática Airride, llantas de aleación mbDesign y una envoltura completa estridente. Pero comencemos con el juego de ruedas exclusivo. Las llantas KX21 de 1 pulgadas lacadas en negro brillante (9 × 21 Et 38) provienen de mbDesign, que en términos de sus dimensiones son un número de casa decente para un VW Arteon.

Oberhammer - VW Arteon con Airride y Vollfolierung

Para que el juego de ruedas encaje perfectamente en el arco de la rueda, una bajada brutal era inevitable. Aquí, el propietario se decidió por una suspensión neumática Air Lift Performance que incluye el control Air Lift Performance 3p. El sistema permite bajar el sedán llamado "AIRTEON" hasta el último milímetro en la dirección de la carretera con solo presionar un botón. Si lo desea, también se puede configurar una configuración práctica del chasis en cualquier momento, lo cual es necesario, por ejemplo, en distancias más largas o en malas condiciones de la carretera. El punto culminante visual, sin embargo, es claramente la envoltura digital completa de Tecnología de película de envoltura CR Car en colaboración con Taller de diseño TTStudio.

Oberhammer - VW Arteon con Airride y Vollfolierung

Especialmente en combinación con los acentos negros brillantes en la parrilla del radiador, las ruedas de aluminio o los retrovisores exteriores, se ve extremadamente exitoso y le da a este Arteon la última autonomía en comparación con otros proyectos de ajuste (ver más abajo). Especialmente las referencias integradas a las empresas involucradas que encontramos aquí son muy exitosas. Mientras que las láminas a menudo intentan transmitir un mensaje publicitario con todo el énfasis que es diferente en este vehículo. Las sugerencias son claramente visibles pero aún un tanto discretas y se ajustan perfectamente a la imagen general de la óptica de Ratlook.

Oberhammer - VW Arteon con Airride y Vollfolierung

Además de los cambios que acabamos de mencionar, no conocemos ningún detalle exacto, por lo que te dejamos solo con las imágenes aquí. 🙂 Todo lo que se mencionó anteriormente vino solo de varias publicaciones, videos o hashtags de Facebook. Entonces, si estamos parcialmente equivocados, nos corrigió en los comentarios. Por supuesto, si obtenemos detalles sobre los cambios, hay una actualización para esta historia. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

https://www.facebook.com/moreEffective/videos/1524307464326879/

(Foto / s: Tecnología de película de envoltura CR Car / K-personalizada)

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en el VW Arteon sintonizado? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?

Noble Wolfsburg - ABT Sportsline VW Arteon con 336PS

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En tierra - TA Technix GmbH VW Arteon con Airride

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Arriba - Werk 2 Automotive GmbH muestra su VW Arteon

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480 PS y superior 300 km / h en VW Arteon desde el sintonizador HGP

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Elegante: resortes deportivos H&R para el nuevo VW Arteon

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Primer VW Arteon con suspensión Airride del sintonizador descargado

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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