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El nuevo Golf de octava generación sigue ganando velocidad. Después del GTI, GTE y GTD, Volkswagen presenta el próximo punto culminante de los modelos deportivos de Golf: el nuevo Golf GTI Clubsport. Con él, la marca continúa la tradición del GTI de alto rendimiento: el primer Golf GTI Clubsport salió al mercado en 2016 con motivo del 40 aniversario del icono del automóvil deportivo. Ahora sigue con el nuevo Golf GTI Clubsport, un moderno automóvil deportivo compacto que impresiona no solo por su alta potencia de motor, sino también por un nuevo nivel de dinámica de conducción.
VW Golf GTI Clubsport (MK8)
Con el estreno mundial del nuevo Golf GTI Clubsport, Volkswagen está escribiendo el siguiente capítulo en la exitosa historia del golf. El Clubsport de 221 kW (300 CV) es el nuevo modelo superior de la octava generación del Golf GTI. Con su motor turbo más desarrollado, un chasis completamente interconectado, así como el perfil de conducción "Nürburgring" para el legendario Nordschleife, que se implementó por primera vez, el Golf GTI Clubsport marca un nuevo hito en términos de dinámica de conducción entre los autos deportivos de tracción delantera.
ventajas de rendimiento notables
Excelente dinámica de conducción. Se han desarrollado aún más muchos detalles del Golf GTI Clubsport. Esto también incluye el motor turbo aún más ágil (EA888 evo4) con ahora 221 kW (300 CV) y 400 Nm de par, así como la suspensión deportiva equipada con un nuevo administrador de dinámica de conducción. Ya en el nuevo Golf GTI, un nuevo gestor de dinámica de conducción interconecta el control de los bloqueos electrónicos del diferencial (XDS) y la dinámica lateral del control electrónico de amortiguación opcional DCC. Eso por sí solo garantiza notables ventajas de rendimiento. En el nuevo Golf GTI Clubsport, el bloqueo del diferencial del eje delantero electromecánico estándar ahora está integrado en la red del administrador de dinámica de conducción por primera vez.
Karsten Schebsdat, director de dinámica de conducción, sistemas de dirección y control de Volkswagen: “Al conectar en red todos los sistemas de dinámica de conducción, el nuevo Golf GTI Clubsport se puede conducir de forma aún más neutral y precisa que el clásico Golf GTI. También hemos programado un nuevo perfil "Nürburgring" para el mítico Nordschleife, con el que los componentes del chasis del nuevo Golf GTI Clubsport están especialmente adaptados a este circuito ".
estándar en llantas de aleación de 18 pulgadas
Un verdadero deporte de club. Puede darse cuenta a primera vista de que el nuevo Golf GTI Clubsport también se siente como en casa en la pista: su sección delantera individualizada es muy distintiva. El parachoques parece estar más o menos abierto hacia la parte inferior: solo los paneles de rejilla en forma de panal típicos de los modelos GTI y las alas aerodinámicas agrandadas se oponen al viento. En la zona trasera, se nota el spoiler de techo de dos partes, que solo se utiliza como identificador único en el Golf GTI Clubsport. El alerón delantero y el alerón trasero son mucho más que simples características de diseño: aumentan significativamente la carga aerodinámica del automóvil deportivo. El Golf GTI Clubsport sale de fábrica en Wolfsburg con llantas de aleación ligera de 18 pulgadas de serie. Un difusor especial, la carrocería rebajada en 10 milímetros y los faldones laterales ensanchados también crean una impresión general deportiva. Otra novedad: los tubos de escape ovalados en lugar de redondos del sistema de escape deportivo, que están dispuestos a derecha e izquierda.
Los mejores asientos deportivos en ArtVelours en el GTi
Numerosas características específicas de GTI también individualizan el interior. Estos incluyen los mejores asientos deportivos en ArtVelours, que brindan soporte incluso al tomar curvas rápidamente, así como un volante deportivo con áreas de manija hechas de cuero perforado y levas de cambio para la transmisión estándar de doble embrague de 7 velocidades (DSG). Pedales con aspecto de aluminio y otros detalles de alta calidad completan el exclusivo interior. Si obtenemos más información sobre los cambios en comparación con el GTi normal, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Volkswagen (VW)
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