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Más digital, más interconectado, más nítido y más activo que nunca: con el nuevo Golf GTI, Volkswagen vuelve a subir el listón significativamente en la clase compacta deportiva. El resultado es un Golf GTI que combina el máximo dinamismo con el máximo confort. El nuevo GTI se puede pedir de inmediato; los precios en Alemania comienzan en 37.607,38 euros (Golf GTI con caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades DSG).
después del Golf GTE ahora el GTI
Con el nuevo Golf, las cosas van en rápida sucesión: después de que el nuevo Golf GTE comenzara a encargarse hace unos días, ya está disponible el siguiente modelo superior de la familia Golf: el nuevo Golf GTI. El modelo deportivo ha enriquecido la gama de productos desde 1976. Jürgen Stackmann, miembro de la Junta de Ventas de la marca Volkswagen, explica: “Las tres letras GTI han sido sinónimo de diversión de conducción deportiva al más alto nivel técnico durante más de cuatro décadas. Agradecemos a nuestros clientes por 2,3 millones de Golf GTI vendidos. El nuevo GTI está lleno de innovaciones. Él también volverá a establecer estándares e inspirar a nuestros clientes ".
Par 245 PS y 370 NM
Conducción activa y en red. Al igual que su predecesor, la última versión del Golf GTI también recibió características técnicas pioneras. El motor turbo desarrolla ahora 180 kW / 245 CV, su par motor es de 370 Nm. El nuevo administrador de dinámica de conducción en red garantiza aún más agilidad y deportividad. El sistema coordina las funciones del chasis electromecánico de forma centralizada y a un nivel superior. Un chasis DCC con amortiguadores ajustables está disponible como una opción, de modo que el conductor de GTI puede utilizar la selección de perfil de conducción estándar para elegir sus propias preferencias personales. El resultado es una experiencia de conducción aún más precisa.
Detalles típicos de GTI en el MK8
Digital e innovador. Cuando se abren las puertas, se encienden las pantallas digitales de la "cabina digital" estándar y el sistema de infoentretenimiento. "Discover Media", que incluye transmisión e Internet, se utiliza de serie, mientras que el sistema "Discover Pro" de 10 pulgadas está disponible como nivel de expansión máximo opcional. El "diseño GTI" que se puede activar y que se muestra en el cuentarrevoluciones en el medio de la "cabina digital" es nuevo e individual. La nueva luz ambiental estándar sumerge las pantallas y muchas otras áreas iluminadas del interior en un espectro de 30 colores libremente configurables.
Sin lugar a dudas GTI. Los detalles típicos de GTI también se conservan en la nueva generación. El patrón de cuadros clásico se ha renovado y ahora adorna los asientos deportivos recientemente desarrollados. Ya no hay una cerradura de encendido en el nuevo Golf; ha sido reemplazada por el botón estándar "Motor / Arranque / Parada". Detalle interesante: tras abrir las puertas parpadea en rojo hasta que se pone en marcha el motor. El volante deportivo de tres radios de antaño se ha convertido en un nuevo volante deportivo multifunción de cuero con controles táctiles y un botón "Travel Assist" integrado opcionalmente para conducir el Golf hasta 210 km / h con asistencia.
El diseño del nuevo Golf GTI también se corresponde con el plus en dinámica de conducción. En la parte delantera, las amplias entradas de aire, los faros LED estándar de bajo perfil y la firma luminosa inconfundible en la parrilla del radiador son particularmente llamativos. Esto se ilumina por primera vez con una tira de LED estrecha que continúa a la izquierda y a la derecha en los módulos de los faros. En la parte trasera, el spoiler del borde del techo, el difusor y los dos tubos de escape redondos en el exterior son características claras de la variante deportiva GTI. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Volkswagen (VW)
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