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Óptimo - VW Phaeton sobre ruedas ICW y espaciadores de rueda H&R

Tiempo de leer 10 Min.

Actualizado recientemente el 28 de enero de 2022 a las 11:55 am

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Usted ha decidido! Han pasado casi dos meses desde que presentamos nuestro VW Phaeton en nuestra línea de tiempo de Facebook a través de la votación de Facebook. Sobre la encuesta, le permitimos votar sobre qué obtener para un juego de ruedas Wolfsburg. La elección fue 18 pulgadas V1 Wheels V2 SP + llantas en elegante negro y plata, 19 pulgadas Keskin KT19 ruedas en blanco o 20 pulgadas grandes ICW BE1020 ruedas con zapatillas 275er por todas partes. Por una clara mayoría de votos 8.455, la elección fue para las llantas ICW, que luego pedimos. Como seguramente sabrá, nuestro Phaeton fue utilizado por Tirantes rebajados y hasta ahora era bastante feo, 18 pulgadas grandes ruedas de invierno. Por supuesto, eso tuvo que cambiar para el verano.

Óptimo: VW Phaeton en ICW Wheels & H & R wheel spacers
Ruedas de invierno 18 pulgadas

Por supuesto, nuestro juego de ruedas 20 en pulgadas también debe cumplir ciertos requisitos para el barco de más de dos toneladas de espesor. Entonces viene el juego de ruedas en pulgadas 10 J x 20 con un ET60 y una carga útil por rueda de exuberante kg 1025. Por supuesto, los neumáticos también deben tener una alta capacidad de carga. Es por eso que usamos las zapatillas 275 / 35 ZR20 Nankang con un índice de carga de 102. El juego de ruedas viene con una opinión, lo que significa que la aprobación individual de un experto es inevitable. Por cierto: En el año 2011, el Phaeton se entregó de fábrica con llantas 20-Zoll opcionales. Aquí estaba el chic Megara conjunto de ruedas en las dimensiones 9 × 20 pulgadas para endeble 4.700 €.

Óptimo: VW Phaeton en ICW Wheels & H & R wheel spacers
Juego de ruedas 4.500 € Megara de fábrica (opcional)

El juego de ruedas está fresado de sólido y, por lo tanto, una rueda pesa solo 12,8 kg. La óptica convence con una superficie altamente pulida y sellada. Está abastecido, así como nuestro juego de ruedas con neumáticos 275 / 35 R 20. Sin embargo, el borde de Megara es más estrecho, ya que tiene un ancho de 9 J. Nuestras llantas tienen 10 J, lo que significa que son 2,5 cm más anchas. Para empeorar las cosas, nuestro juego de ruedas ofrece un desplazamiento de ET60 y la llanta original de Megara tiene un ET46. Esta combinación significa que nuestro juego de ruedas todavía está en la parte delantera y trasera, a pesar de las llantas más anchas. Esto trae algunos problemas.

Las llantas se sientan demasiado adentro y arrastran

Óptimo: VW Phaeton en ICW Wheels & H & R wheel spacersSi bien la circunferencia de rodadura se ha mantenido idéntica a las llantas Megara 20-inch opcionales (todavía 213 cm) y, por lo tanto, no se acompañan cambios en la distancia al suelo o incluso una desviación de velocidad, esto se comporta de manera completamente diferente en la posición de las ruedas. El borde exterior de las ruedas se desliza solo ligeramente (aproximadamente 0,15 mm) más hacia adentro, lo que apenas es visible en el exterior. Sin embargo, lo peor es el hecho de que el interior del juego de ruedas se mueve engordando 2,67 cm más hacia adentro. Esto tiene la consecuencia de que el borde del neumático se aplica directamente al amortiguador. Al final, esto se ve visualmente muy poco atractivo y el vehículo también pierde su capacidad de conducción. Una imagen similar emerge en el eje delantero, donde el neumático se arrastra directamente sobre la placa del resorte. Entonces, ¿qué opciones hay para bloquear nuestro juego de ruedas? O compramos un nuevo juego de llantas de al menos un ET46 (o un poco menos), o podemos asegurarnos, por medio de espaciadores de rueda, de que todavía hay suficiente distancia a las partes del chasis.

⚠ Prueba: eje trasero con 30 mm por lado ➡ clic

Separadores de rueda Trak + - desde HORA

Pero aquellos que buscan placas de oruga (espaciadores / placas adaptadoras / espaciadores / espaciadores de ruedas) para su vehículo rápidamente se darán cuenta de dos sistemas diferentes. Existe el sistema DRA así como la variante DR, Tenemos ambas opciones para ti recientemente más cerca iluminadoasí que no entraremos en eso en este momento. En definitiva, favorecemos el sistema. DRA decidido. Esto nos da la oportunidad de instalar incluso las ruedas de invierno o simplemente otro juego de ruedas. Siempre puede usar los pernos de las ruedas a juego de las llantas y atornillarlos en los espaciadores de las ruedas. Con el sistema DR existe el riesgo de que los pernos de rueda extendidos incluidos no compatible con múltiples llantas.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 3

  1. Hola querido equipo de tuning blog,

    muchas gracias por este gran aporte.
    Tengo las mismas llantas (negras totalmente pulidas) y me gustaría registrarlas.
    ¿Podría proporcionarme el informe como un informe comparativo para la aceptación individual de estas llantas en mi Phaeton?

    Saludos cordiales
    Marcus

    • Hola Marcus,

      gracias por tu linda peticion Desafortunadamente, el auto ya no está allí... No creo que pueda ayudar allí.

      VG Thomas

      • Hola Thomas,
        Gracias por su respuesta.
        Tengo curiosidad si todo funciona sin problemas.
        Voy a hacer montar las ruedas en ambos ejes con pasacascos de 15 mm de RH.

        Pequeña nota al margen para los interesados:
        La empresa ICW ya no existe, pero las llantas con la designación BE todavía se venden de la misma manera por la empresa XTRA WHEELS.

        Saludos cordiales
        Marcus

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