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Eso es todo lo que se necesita: Widebody Liberty Walk BMW E93 M3

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 29 de abril de 2020 a las 06:18 am

Eso es todo lo que se necesita: Widebody Liberty Walk BMW E93 M3

En los últimos años ya tenemos uno u otro BMW E92 M3 con Liberty Walk Widebody ultra ancho Kit presentado. Pero aparte de una sola foto En 2015 nunca habíamos visto el kit de carrocería extrema en la variante descapotable E93 abierta. Pero eso es exactamente lo que cambia hoy para la empresa japonesa. Liberty Walk LB Performance ayer publicó un convertible M3 completamente reconstruido en su asiento web. Y con esta copia definitivamente ha sacado todas las paradas, porque además del kit de carrocería también hay una reducción extrema, nuevas llantas de aleación y un frustrado visible por todas partes. Pero comencemos con el componente más importante, el kit de carrocería. Obviamente, hay un gran alerón delantero para el parachoques M que se mantiene en su lugar con dos puntales. Lo más destacado, sin embargo, son sin duda los accesorios para los guardabarros delantero y trasero, que aseguran que el convertible realmente elegante crezca extremadamente en ancho y no deje nada de elegancia y subestimación.

Eso es todo lo que se necesita: Widebody Liberty Walk BMW E93 M3

Al igual que con todos los kits Liberty, las extensiones están atornilladas y no querrás ocultarlo y, por lo tanto, dejar las conexiones roscadas abiertas y, por lo tanto, visibles para todos. Y el capó tampoco tiene nada que ver con el componente estándar porque tiene una cúpula de potencia ampliada y entradas de aire a la derecha e izquierda que también son más grandes que el capó estándar. Otros componentes son los faldones laterales modificados que se fusionan con los guardabarros extremos en la parte delantera y trasera y también incluyen accesorios grandes para el parachoques trasero. Si bien a menudo vemos mecanismos de ala fija, a veces en dimensiones extremas, se tomó la decisión de usar un borde de spoiler de cola de pato, que tampoco es necesariamente sutil, pero a diferencia de un alerón trasero fijo, es mucho más discreto. Un proyecto tan extenso, naturalmente, también requiere un nuevo juego de ruedas y aquí se tomó la decisión de usar llantas de aluminio negras con, especialmente en la parte trasera, una cama extremadamente baja que asegura que los pasos de rueda estén perfectamente llenos. El fabricante de las llantas es Forgiato Wheels o 3sdm, ¡hasta ahora no nos hemos vuelto tan concluyentes a partir de los muchos hashtags en la publicación!

Eso es todo lo que se necesita: Widebody Liberty Walk BMW E93 M3

Para que el espacio en el arco de la rueda se pueda utilizar de manera consistente de esta manera, se tuvo que instalar una reducción significativa, por supuesto, aquí la elección solo puede recaer en una suspensión neumática Airride y la decisión se tomó por el proveedor Airrex. La suspensión neumática, que se puede ajustar completamente de forma individual con solo presionar un botón, garantiza que el M3 se pueda bajar hasta el último milímetro y esta es la única forma en que todos los componentes entran en juego. Un punto culminante es, por supuesto, el elaborado laminado alrededor, cuyo color base es negro mate y que convence con muchas aplicaciones de gris y azul. Si estamos en lo cierto, el vehículo del sintonizador tailandés "infinite_motorsport“Y esperamos recibir información más específica en las próximas semanas. No hay mucho más que decir de momento así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al E93 M3, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

Eso es todo lo que se necesita: Widebody Liberty Walk BMW E93 M3

(Foto / s: Liberty Walk Performance / zentradyphoto)

Estos son los cambios en el BMW E93 M3 Convertible:

  • Kit de fuselaje ancho Liberty Walk (alerón delantero grande, accesorios para los guardabarros delantero y trasero, faldones laterales, borde del alerón de cola de pato)
  • nuevo capó con domo eléctrico y entradas de aire derecha e izquierda (+ cierres de liberación rápida)
  • Juego de ruedas en negro (cama extremadamente baja, posiblemente ruedas Forgiato o 3sdm)
  • Descenso con suspensión neumática Airride (Airrex)
  • elaborada foliación por wrapsociety alrededor (aplicaciones en negro mate, gris y azul)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • pinzas rojas
  • riñones negros y branquias
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Liberty Walk Performance tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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