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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:47 am
Ella es (al lado de nuevo Yaris GR) la nueva estrella de Escena de sintonía JDMy en camino de convertirse en un ícono absoluto, el nuevo Toyota Supra. Ya hemos podido encontrar innumerables versiones sintonizadas del modelo que escucha el código de fábrica A90 para usted en línea, y el entusiasmo por el ajuste parece no tener fin. Ahora el sintonizador japonés tiene ADRS, que se especializa en refinar y modificar técnicamente Toyotas, presenta un kit de fuselaje ancho muy especial para la nueva estrella de JDM. A pesar de las diversas opciones de ajuste y piezas que ya están disponibles para el nuevo Supra, el kit de carrocería se destaca entre la multitud, por lo que ahora se lo presentaremos con más detalle.
Coche de exhibición al estilo de los años noventa.
Con este kit de carrocería, el nuevo Supra recuerda a su legendario predecesor, el MkIV, que dominó la escena JDM en la década de 1990 y se ha convertido en un automóvil de culto absoluto en la actualidad, que sobre todo alcanza precios récord en subastas sin modificaciones. Además de la carrocería ancha, también llama la atención el faldón delantero al estilo de la escena JDM de los años del milenio. Además, se elaboró aluminio de 20 pulgadas en negro mate, lo que le da al Supra un toque muy especial. Detrás de las llantas hay un sistema de frenos Alcon con pinzas de freno de 6 pistones, cuyos discos de freno tienen un diámetro de 380 mm. Para un vehículo de este tipo, este es un formato absolutamente apropiado para desacelerar adecuadamente incluso a altas velocidades. En la parte trasera, por supuesto, no podía faltar un spoiler en formato de mesa de cerveza, que casi te hace olvidar el pequeño spoiler de la parte trasera. Además, se instalaron dos tomas de aire activas en la parte delantera, lo que debería garantizar que el motor reciba más aire de refrigeración. A nuestros ojos, el Supra con el kit de carrocería ancha recuerda un poco a un Dodge Viper, aunque, por supuesto, puede reconocer de inmediato que es un Supra de la generación actual. Tan equipado, definitivamente debería llamar la atención en una reunión de JDM y destacar entre la multitud de Supras y GT-R.
El motor también se puso en forma.
Tuner SARD, por supuesto, insiste en darle más potencia al Supra, porque después de todo, nunca se puede tener suficiente potencia. Gracias a las modificaciones en el motor, que recibió una nueva unidad de control y dos nuevos turbocompresores BorgWarner, la unidad de propulsión ahora tiene alrededor de 500 CV. Eso es una ventaja de unos buenos 160 CV en comparación con la serie. El motor de gasolina biturbo de 3 litros del estante de BMW permaneció en el compartimiento del motor y no se convirtió en uno. Cambio de motor realizado. Otras modificaciones son los silenciadores traseros de titanio y un convertidor catalítico de alto flujo, que también contribuyen a un mayor rendimiento. El rendimiento debe estar al nivel de un superdeportivo, y se garantiza que la bala cortará una buena figura en el cuarto de milla.
¿Para quién es un Supra?
Creemos que un Supra como este es exactamente la elección correcta para todos los fanáticos de JDM que quieran destacarse entre la multitud. Pero no es precisamente barato hacerse con un nuevo Supra como coche de proyecto, porque hay que pagar al menos 50.000 euros por él. Luego está la conversión. Si aún tienes curiosidad por saber qué puedes sacar del Supra, puedes echar un vistazo a nuestra galería de imágenes, que hemos adjuntado al artículo al final. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: SARD
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el nuevo Supra? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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Kit de fuselaje ancho de Liberty Walk en el Toyota Supra (A90)
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¡Conífera ornamental Toyota Supra (A90) para SEMA360!
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Diseño previo y un posible kit de fuselaje ancho Supra MkV
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Widebody Toyota Supra del sintonizador japonés SARD Racing!
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