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Los chicos del equipo Wimmer Rennsporttechnik han publicado un nuevo proyecto que tenemos que mostrarles. Se utilizó un KTM X-Bow como vehículo base para el tuning. Después de la curación de tuning que se permitió soportar a la KTM X-Bow y que la convirtió en la KTM X-Bow GT RS, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámica que la versión de producción y gracias a las nuevas puertas y ventanas laterales. y el parabrisas es aún más adecuado para el uso diario. Cualquiera que esté pensando en comprar un x-BOW en el futuro o que ya tenga uno es sin duda un punto de partida interesante para Wimmer Rennsporttechnik a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este 600PS Mercedes C63 AMG Coupé o incluso uno 840PS Porsche 997 Turbo Convertible de Wimmer Rennsporttechnik simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.
(Foto / s: Tecnología de carreras Wimmer)
Estos son los detalles del KTM X-Bow GT RS:
- Nombre: X-Bow GT
- Parabrisas (vidrio laminado de seguridad, función antihielo)
- puertas laterales
- ventanas laterales
- Rendimiento 300 PS
- Peso 1.867 libras
- 0-60 mph en 4,1 segundos
- Precio inicial 79.000 Euro
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.
