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20 pulgadas ADV5.0 M.V2 CS en negro AUDI A4 RS4 AVANT

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 26 de agosto de 2016 a las 09:41 am

¿Cómo llamas a la Entrada en el tema de tuning? Para mí y para muchos otros, el ajuste comienza con una bajada o un escape deportivo ruidoso y, lo más importante, ¡con un aumento en el rendimiento! También debe quedar claro que todos interpretan el tema de la puesta a punto de manera diferente y, al final, todos tienen una idea diferente de un vehículo sintonizado. Pero, ¿y si nos tomamos la molestia y comparamos nuestra pregunta con una estadística? Luego, descubriremos que para un buen 60% de todos los propietarios de vehículos con un deseo de personalización, el automóvil es el primero en recibir un nuevo juego de ruedas y este es casi siempre al menos 1 pulgada más grande que las llantas de fábrica. Las llantas se reemplazan antes de que el automóvil se afine o baje. Esto significa que un juego de ruedas nuevo es el cambio más frecuente en un vehículo, pero también es uno de los más costosos. La elección de cambiar las llantas es comprensible, porque las llantas instaladas de fábrica no son necesariamente antiestéticas, el problema es que las llantas estándar se seleccionan en el configurador del fabricante y por supuesto miles de otros compradores tienen eso, en este caso Audi A4 RS4 Avant, también hecho. Además, los juegos de ruedas, por supuesto, se recortan en la dirección de la óptica convencional de fábrica porque deberían complacer a las masas.

¿Por qué ruedas ADV.1?

¡Todas muy buenas razones para un nuevo juego de llantas! ¿Por qué no buscar en el repertorio de ADV.1 Wheels para ver si puede encontrar una alternativa elegante? El propietario de este Audi A4 RS4 Avant negro de tipo B8 tiene "el proyecto del juego de ruedas"Aceptado y las llantas estándar se cambiaron por un juego de ruedas ADV.1 Wheels del tipo ADV5.0 M.V2 CS y los chicos del ATT-TEC GmbH. Cualquiera que conozca ADV.1 Wheels puede entender por qué tenía que ser este proveedor en particular. ADV.1 tiene llantas de alta calidad en su gama y una selección diversa. Como puede ver, había algo adecuado para el RS4 Avant y el proyecto podría comenzar. Aparte de las nuevas llantas, el potente 450PS Avant ha recibido cambios adicionales de los que solo conocemos en función de las fotos, desafortunadamente actualmente no tenemos detalles exactos. Independientemente del enfoque, está el nuevo juego de ruedas negras de 20 pulgadas que ciertamente no pierde las llantas estándar y definitivamente es una ventaja para el RS4. El vehículo se ve más dinámico y deportivo, lo que siempre es una ventaja y debe conducirse en consecuencia. Echamos un vistazo más de cerca a las fotos y buscamos diferencias en comparación con el modelo de producción y pudimos determinar algunos cambios más en las llantas.

Aquí hay algunos videos más geniales

Lo que hemos aprendido del sintonizador ATT-TEC GmbH y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos como de costumbre en un resumen a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el cuadro de comentarios.

Ps. ¿Quieres ver más vehículos sintonizados con ruedas ADV.1? Por ejemplo, tenemos uno 780PS Renato Lamborghini Aventador o incluso uno BMW M6 F12 Coupe. Simplemente haga clic en foto de la referencia en el nombre del sintonizador y obtienes todos los vehículos que conocemos hasta ahora.

(Foto / s: ATT-TEC GmbH / Ruedas ADV.1)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Juego de ruedas ADV.1 Wheels (tipo ADV5.0 M.V2 CS, 20 × 10 delante y 20 × 10 detrás, negro brillante)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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