domingo 28 abril 2024
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Centurion004 Alfa Romeo 4C con 319PS de Pogea Racing

Tiempo de leer 3 Min.

Más caballos de fuerza y ​​más par motor ... Si conduce durante mucho tiempo y el mismo vehículo, a casi todos les llega este deseo tarde o temprano. A partir de ahora, poco importa con un 1.2tdi o con un gran compresor V8. No importa cuánta potencia tenga disponible como estándar, es casi un comportamiento natural desear más en algún momento, al menos si está interesado en la afinación. El propietario de este Alfa Romeo 4C aparentemente no era diferente, por lo que el 4C tuvo que soportar un aumento correspondiente en el rendimiento. ¡Y qué podría ser más obvio que cuidar al equipo Pogea Racing con esta tarea! Después de todo, ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de casi todas las categorías de vehículos de Pogea y esto no es ningún secreto en el área de influencia del sintonizador.

Centurion004 Alfa Romeo 4C con 319PS de Pogea Racing

Actualmente, Pogea Racing ha presentado en su sitio web el vehículo terminado con el nombre CENTURION004, incluida la puesta a punto y, por supuesto, tenemos que mostrarlo. Desde el 241PS / 350NM original, después de la revisión de 319PS, seguramente se asegurará de que el controlador del mismo tipo, pero con rendimiento en serie, se vea sorprendido cuando tenga que tirar de los segundos de CENTURION004 y 3,7 para acelerar 100km / h , Aunque el sintonizador no ha publicado muchos más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, eso es suficiente en ese caso. Lo que hemos aprendido y nos hemos dado cuenta, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre.

Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Abarth 595 Competizione con 202PS o incluso uno Mercedes Benz G63 AMG con 659PS de Pogea Racing ¡Simplemente haga clic en el nombre del sintonizador en la sugerencia de la foto a continuación!

(Foto / s: Fotografía Snabshod / Pogea Racing)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • llantas forjadas
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover)
  • Kit de carrocería Pogea Racing de carbono (delantero y trasero con cambios sutiles, alerón trasero fijo)
  • Aumento del rendimiento a 319 CV (salida estándar de fábrica 241 CV - no medido)) - (incluido el ajuste de chip)
  • nuevo sistema de escape deportivo
  • admisión modificada y termica del motor

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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