Lunes, 13 de mayo de 2024
Menú

Abarth 595 Competizione con 202PS de Pogea Racing GmbH

Tiempo de leer 3 Min.

Más caballos de fuerza y ​​más par motor ... Si conduce durante un período de tiempo más largo y el mismo vehículo, casi todos tendrán este deseo tarde o temprano. A partir de ahora, poco importa con un 1.2tdi o con un gran compresor V8. No importa cuánta potencia tenga disponible de serie, es casi un comportamiento natural desear más en algún momento, al menos si solo está interesado en el tema del ajuste. El propietario de este Abarth 595 Competizione aparentemente no era diferente, por lo que el 595 tuvo que soportar un aumento correspondiente en el rendimiento. ¡Y qué podría ser más obvio que cuidar al equipo Pogea Racing con esta tarea! Después de todo, ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de casi todas las categorías de vehículos de Pogea Racing, y eso tampoco es un secreto en el área de influencia del sintonizador. Pogea ha presentado actualmente el vehículo terminado, incluida la puesta a punto realizada en su sitio web y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. El 160PS / 230NM original se convirtió en un enorme 202PS / 355NM después de la revisión y ciertamente se asegurarán de que los controladores del mismo tipo, pero con rendimiento de serie, se vean asombrados cuando tengan que dejar ir al Competizione. El sintonizador no publicó muchos más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero eso es suficiente en este caso. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un resumen a continuación como de costumbre.

Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Abart Fiat 500 con 255PS o incluso uno Mercedes Benz G63 AMG con 659PS por Pogea Racing, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación.

(Foto / s: Pogea Racing)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Base: Abarth 595 Competizione
  • Sistema de freno de boleto de pistón 4 con líneas trenzadas de acero
  • Llantas de aleación XCUT 18 pulgadas en plata
  • 200cpi HJS Cat
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento en 202PS y 355Nm (salida estándar de fábrica 160PS y 230NM - no medido)) - (Chiptuning Stage 1plus)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“Tuningblog.eu”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos autos tuning de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARTODOTERRENOKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW y ALLEN otros.
Diviértete navegando!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert