domingo 28 abril 2024
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Óptica loca - Ford Mustang GT S550 de N4SM

Tiempo de leer 2 Min.

Si está buscando nuevas llantas de aleación para su vehículo y el enfoque principal es la calidad y el diseño, no hay manera de evitar al fabricante de llantas Ferrada Wheels. Para darte una idea práctica de esto, encontramos un Ford Mustang GT S4 modificado por Need550Speed ​​Motorsports con una loca película de flip flop que lleva un juego de ruedas Ferrada FR20 de 3 pulgadas en plateado. Las imágenes se publicaron recientemente en el sitio web de la empresa y creemos que deberíamos mostrárselas. Además de las llantas ópticamente muy bien ajustadas, el Mustang ha recibido algunos otros cambios que solo conocemos en función de las imágenes, desafortunadamente actualmente todavía no somos técnicamente confiables. No importa, el enfoque principal del automóvil está claramente en el juego de ruedas de 20 pulgadas ya mencionado (aparte de la pintura del carro) que, en comparación con las llantas estándar, es un activo absoluto para el automóvil e inmediatamente le da al vehículo un aspecto más dinámico. Echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos algunas comparaciones con la versión de producción y, como dije, pudimos determinar uno u otro cambio. Lo que hemos aprendido directamente de la empresa y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen como de costumbre a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios", luego los agregaremos a la publicación lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este AUDI A7 o incluso uno Chevrolet Camaro SS de Need4Speed ​​Motorsports simplemente haga clic en el nombre del sintonizador en la sugerencia de la foto (debajo de la imagen).

(Foto / s: Need4Speed ​​Motorsports)

Aquí están los detalles del Ford Mustang GT S550:

  • kit de carrocería de carbono desconocido (alerón delantero, faldones laterales, difusor, alerón trasero, capó)
  • Sistema de frenos Brembo
  • Llantas de aleación Ferrada FR3 (Acabado: Labio plateado / cromado de máquina, Patrón de pernos: 5 × 114.3, Tamaño: 20 × 9 delante y 20 × 10.5 detrás)
  • Flip Flop frustrando / pintando todo
  • Descenso de Eibach (resortes deportivos, resortes helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • sistema de escape deportivo de 4 tubos desconocido
  • Cuero Katzkin en el interior

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARTODOTERRENOKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW y ALLEN otros.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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