Domingo 12 de mayo de 2024
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20 Pulgadas MRR M228 Alu's en el Chevrolet Camaro SS por N4SM

Tiempo de leer 2 Min.

Si está buscando nuevas llantas de aluminio que no se instalen en cada tercer automóvil y aún desea considerar la calidad y el diseño, no hay manera de evitar el fabricante de llantas MRR DESIGN WHEELS. Para mostrarte esto de manera práctica, encontramos un Chevrolet Camaro SS modificado por Need4Speed ​​Motorsports que lleva un juego de ruedas MRR M20 de 228 pulgadas. Las imágenes se publicaron recientemente en el sitio web de la empresa y creemos que deberíamos mostrárselas. Además de las llantas ópticamente muy bien ajustadas, el Camaro ha recibido algunos otros cambios de los que solo somos conscientes debido a las imágenes, desafortunadamente actualmente todavía no somos técnicamente confiables. Independientemente, el enfoque principal del automóvil está claramente en el juego de ruedas de 20 pulgadas ya mencionado, que es un activo absoluto para el automóvil en comparación con las llantas estándar e inmediatamente le da al vehículo una apariencia más dinámica. Echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos algunas comparaciones con la versión de producción y, como dije, pudimos determinar uno u otro cambio. Lo que hemos aprendido directamente de la empresa y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen como de costumbre a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios", luego los agregaremos a la publicación lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Roush Ford Mustang en llantas de aleación 20 inch XO Milan o incluso uno Mercedes Benz S63 AMG en 22 pulgadas Niche RS10 Alu's de ¡Necesita ver Need4Speed ​​Motorsports simplemente haga clic en el nombre del sintonizador en la sugerencia de la foto (debajo de la imagen)!

(Foto / s: Need4Speed ​​Motorsports)

Estos son los detalles del Chevrolet Camaro SS:

  • Juego de ruedas MRR M20 de 228 pulgadas (acabado: negro brillante, 5 × 120 en 20 × 10 delante y 20 × 11 detrás)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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