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Potente: Oettinger Audi RS3 (8V) con 520PS y 680NM

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 28 de abril de 2016 a las 05:30 am

Ya sabemos que el rendimiento aumenta en los vehículos del VW Audi Regal del equipo que rodea a Oettinger. El sintonizador ha presentado recientemente un nuevo vehículo con ajuste de motor en su sitio web. Esta vez cogió el actual Audi RS3 (8V) (en las fotos en la versión Sportback) que, gracias al aumento paso a paso en el rendimiento, puede presumir de 520PS / 680NM después de la modificación, y definitivamente debe proporcionar una apariencia extraña y perpleja en los controladores del mismo tipo, con la producción en serie de 367PS. La compañía no publicó más detalles que el resultado del aumento del rendimiento, pero suponemos que la sintonización Stage 1 se logra exclusivamente mediante el ajuste de chip y que en la sintonización Stage 2 con el 520PS mencionado anteriormente también en el hardware (turbocompresor, bajante, etc.). Algo ha cambiado.

Potente - Oettinger Audi RS3 (8V) con 520PS y 680NM

Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre. Por supuesto, también echamos de menos algo, si descubre más cambios, nos complacería que los publicara en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Audi TT RS-R o incluso uno Golf 7 GTI y GTD de Oettinger, simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Oettinger)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Etapa 2: 520 CV, 680 Nm, V-max 310> km / h, 3,4 s 0> 100 km / h
  • Etapa 1 - 430 CV, 625 Nm, 12,9 s 0> 200 km / h

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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