domingo 28 abril 2024
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Publicación patrocinada: Consejo de la semana: modelo Pirelli P ZERO 2016

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 21 de septiembre de 2023 a las 08:42 am

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Lo que han presentado recientemente en tuningblog.eu Novitec Rosso Ferrari 488 GTB, la Aventador Lamborghini verde satinado de Strasse Wheels o nuevo 2016er Audi R8 V10 de wheelsboutique ¿juntos? Todos ruedan con neumáticos Pirelli P ZERO y por una buena razón. Ningún otro neumático es tan popular, especialmente entre los vehículos de alto rendimiento, como el neumático P ZERO, introducido en 1986, que todos los distribuidores de neumáticos conocen al menos desde que se instaló en la producción en serie del legendario Ferrari F40. Ahora, 30 años después, Pirelli trae al mercado el sucesor del modelo 2007 y, por supuesto, vuelve a convencer con propiedades y capacidades únicas que anteriormente solo estaban reservadas para los vehículos de F1 y sus pilotos. Se trata de la llamada tecnología F1 Bead (inspirada en las carreras), que permite disfrutar de un manejo al estilo de la Fórmula 1 con su propio vehículo y no tener que prescindir de todas las importantes capacidades de un neumático de automóvil moderno.

Mensaje patrocinado: Consejo de la semana - Pirelli P ZERO Model 2016

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Por ejemplo, existe el innovador perfil de la banda de rodadura con ranuras longitudinales más profundas que están construidas de tal manera que drenan el área de contacto de manera mucho más efectiva. Concretamente, esto significa hasta un 10% más de desplazamiento de agua en comparación con el modelo anterior. ¡Pero esa es solo una característica del neumático Pirelli P ZERO 2016! Además, el nuevo garantiza la máxima estabilidad a la velocidad más alta, una mayor durabilidad o un alto rendimiento constante y todo esto con una reducción del 15 por ciento en la resistencia a la rodadura, que por supuesto es notable en el consumo de combustible. Ya pudimos encontrar algunas fotos del neumático Pirelli P ZERO 2016, por lo que puede ver el perfil del neumático y el estilo general. Si tiene más preguntas, no dude en hacerlas en el cuadro de comentarios y las responderemos o las enviaremos a Pirelli. Si todavía está buscando neumáticos de verano adecuados o simplemente quiere cambiarlos, esperamos poder darle un buen consejo con nuestra pequeña contribución. Si nuestra contribución ya ha llevado al hecho de que desea el nuevo neumático P ZERO en su automóvil, puede comenzar la configuración AQUÍ.

Resumiendo de nuevo los detalles más importantes:

  • Numerosas innovaciones técnicas creadas en colaboración con técnicos de los principales fabricantes de automóviles del mundo.
  • Perfil innovador de la banda de rodadura con surcos longitudinales más profundos (drena el área de contacto con mayor eficacia)
  • La tecnología F1 Bead (inspirada en las carreras) permite un manejo estilo Fórmula 1
  • máxima estabilidad a la velocidad más alta (similar al neumático P ZERO Formula 1 de Pirelli)
  • durabilidad mejorada
  • alto rendimiento constante
  • máxima seguridad incluso en condiciones de humedad (mayor número de ranuras entre los bloques de la banda de rodadura, canales longitudinales más profundos y anchos), el desplazamiento del agua en la banda de rodadura aumentó en un diez por ciento
  • sale mucho más tranquilo
  • Resistencia a la rodadura alrededor de 15 por ciento más bajo
  • Consumo de combustible significativamente menor
  • tres versiones técnicamente diferentes disponibles
  • disponible hasta 22 pulgadas

“Tuningblog.eu”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos autos tuning de todo el mundo todos los días.

 

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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