domingo 28 abril 2024
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Porsche 911 Turbo Convertible en ruedas de rendimiento HRE P101

Tiempo de leer 3 Min.

¿Qué primer pensamiento viene a la mente cuando te sumerges en el tema de la sintonía? Para las masas, incluyéndome a mí, son el escape deportivo con sonido fuerte, el chasis bajado y, por supuesto, un rendimiento significativamente mayorChip de potencia, etc.) alto en la lista de prioridades. El tuning también significa que el vehículo debe recibir un toque muy personal. El ángulo de visión es igual de individual para cada propietario de vehículo. Las estadísticas son en su mayoría secundarias, pero no deben subestimarse. Después de todo, estamos hablando del 60% de todos los entusiastas del tuning que inicialmente trataron su automóvil con un nuevo juego de ruedas y solo más tarde se ocuparon de otras medidas como el ajuste de chips, etc. En comparación, las dimensiones de las llantas reemplazadas son al menos 1 pulgada por encima de los tamaños de las llantas originales de fábrica. La inversión, a menudo extremadamente costosa, apenas deja marcas disuasorias porque en realidad vale la pena en retrospectiva y el diseño del automóvil se presenta con un brillo notablemente nuevo. Es probable que el factor decisivo para el frecuente intercambio de juegos de ruedas sea, entre otras cosas, la idoneidad masiva de las llantas estándar, que a menudo son presentables. Sin embargo, el fabricante se orienta más hacia los grandes grupos destinatarios y menos hacia los individualistas.

Porsche 911 Turbo Convertible en ruedas de rendimiento HRE P101

Además de eso, la selección de llantas se realiza utilizando el configurador del fabricante y, por supuesto, también fue el caso con este Porsche 911 Turbo Cabrio de la actual serie 991. Si ensambla su vehículo con un configurador, en última instancia, casi no hay espacio para una singularidad inconfundible. Sin embargo, todavía existe la posibilidad de nadar contracorriente y poder separarse del público en general. El plan B del propietario del 911 incluye un vistazo a la gama de ruedas HRE Performance. Gracias a la combinación perfecta, la joya ahora está disponible con un juego de ruedas HRE Performance Wheels de tipo P101 en gris oscuro y un estimado de 21 u. 20 pulgadas aún mejor presentado. Las modificaciones adicionales que se pueden ver en las imágenes hacen que el modelo de producción sea un punto de atracción impresionante. El 911 también debe su dinamismo recién adquirido y la experiencia de conducción aún más deportiva al juego de ruedas P101. No es de extrañar, porque las llantas de HRE Performance Wheels no solo son conocidas en los círculos de sintonizadores por su calidad de primera clase y, sobre todo, por una exquisita gama de productos. Con estas respetables alternativas, los juegos de ruedas estándar se ven rápidamente eclipsados ​​por las nuevas llantas. Solo se puede encontrar más información sobre las medidas de ajuste realizadas en el 911 abierto en las fotos y en lo que ha publicado el sintonizador.

Lo que hemos aprendido de HRE Performance Wheels y el sintonizador Tunerworks Performance Inc. (Canadá - EE. UU.) Y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos como de costumbre en un resumen a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el cuadro de comentarios.

Ps. ¿Te gustó HRE Performance Wheels? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de qué vehículos están en llantas HRE y se han publicado en el blog de tuning:

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: Ruedas HRE Performance)

Estos son los cambios en el Porsche 911 Turbo Convertible (991):

  • Juego de ruedas HRE Performance Wheels (tipo P101, gris oscuro, 21 y 20 pulgadas estimadas)
  • pinzas rojas
  • bajada sutil
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Info

¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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