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Skoda Octavia RS Edition 2.0 TSi con 310PS de BR Performance

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 15 de septiembre de 2016 a las 08:15 am

¡Peligro! Hay un "Actualizar " la nueva información (fotos, video, datos técnicos, vehículo modificado de manera similar, etc.) contiene. ¡Encontrarás la nueva información al final del artículo!

Ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de prácticamente todas las categorías de vehículos del equipo de BR-Performance. El sintonizador ha presentado recientemente un nuevo vehículo con ajuste de motor en su sitio web. Esta vez atrapó un Skoda Octavia RS Edition 2.0 TSi que, después de la modificación, puede generar un fuerte 310PS / 527NM y definitivamente debería causar miradas extrañas y desconcertadas de los controladores del mismo tipo, sin embargo, con una salida estándar de 230PS / 350NM. La empresa no publicó más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero eso es suficiente en ese caso. Lo que pudimos descubrir y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un resumen a continuación como de costumbre. Por supuesto, también echamos de menos algo, si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este VW Golf VII R 2.0 TSi con 408PS o incluso uno 356PS Honda Civic Type-R de BR-Performance, simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

Chip de potencia = más placer de conducir

(Foto / s: BR-Performance)

Estos son los detalles del Skoda Octavia RS Edition 2.0 TSi:

  • Aumento del rendimiento de 230PS / 350NM a 310PS / 527NM - (ajuste de chip)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Actualizar desde "15.09.2016/XNUMX/XNUMX"

Noticias

Y nuevamente BR-Performance de Luxemburgo tenía un Skoda Octavia RS 2.0 TSi con 220PS estándar en el sitio y esta vez logró un par de torsión de 308PS y 501NM usando el ajuste de chip.

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

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¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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