domingo 28 abril 2024
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Libertad urbana: ¡el nuevo BMW CE 04 totalmente eléctrico!

Tiempo de leer 7 Min.

Libertad urbana: ¡el nuevo BMW CE 04 totalmente eléctrico!

“Nuestro BMW CE 04 es el nuevo campeón eléctrico de la ciudad. Como ningún otro, combina la movilidad eléctrica con las emociones y un gran placer de conducción. Con el CE 04, no solo confiamos en las últimas tecnologías, sino también en las mejores celdas de batería, que también se utilizan en el BMW iX. Todos los futuros modelos nuevos de BMW Motorrad para la movilidad urbana serán puramente eléctricos, al igual que el CE 04 ". Oliver Zipse, director ejecutivo de BMW AG.

El nuevo BMW CE 04: la revolución silenciosa: un nuevo capítulo en la movilidad urbana de dos ruedas con propulsión eléctrica.

Con el nuevo BMW CE 04, BMW Motorrad continúa constantemente su estrategia de electromovilidad para áreas urbanas. Como el último vehículo de serie del BMW Motorrad Concept Link presentado en 2017 y el BMW Motorrad Definition CE 2020 basado en serie presentado en 04, un nuevo capítulo en la movilidad urbana de dos ruedas comienza con el BMW CE 04. Con propulsión eléctrica, diseño que marca tendencia y soluciones de conectividad innovadoras, el nuevo scooter combina las funciones de medio de transporte y comunicación en una sola para la nueva movilidad en el entorno urbano.

Potente potencia de tracción y amplio rango para una conducción segura en la ciudad y en áreas urbanas.

Con una potencia máxima de 31 kW (42 CV), el nuevo BMW CE 04 está potente motorizado y ofrece un alto nivel de placer de conducción. Completa la clásica disciplina de “arranque en semáforo” de 0 a 50 km / h en solo 2,6 segundos. Incluso en la clase de vehículo de potencia reducida L3e-A1, todavía hay una potente potencia de accionamiento disponible con 23 kW (31 CV). La velocidad máxima para ambas versiones es de 120 km / h, lo que permite un avance rápido no solo en la ciudad, sino también en autopistas y tramos de autopistas.

Con 60,6 Ah (8,9 kWh), el nuevo BMW CE 04 tiene una generosa capacidad de celda de la batería y proporciona una autonomía de unos 130 kilómetros (versión de potencia reducida: 100 km). Esto significa que la conducción diaria y sin emisiones en la ciudad, en un entorno urbano, así como los pequeños recorridos de placer después del trabajo o los fines de semana, son sin preocupaciones.

Accionamiento eléctrico innovador con máquina electrónica refrigerada por líquido.

El propulsor del nuevo BMW CE 04 es una máquina eléctrica con excitación permanente que se fija al bastidor en el área entre la batería y la rueda trasera y se utiliza de forma similar en automóviles BMW como el 225xe Active Tourer. En extensas pruebas de conducción, BMW Motorrad ha desarrollado su propia versión de recuperación para cada modo de conducción que resulta muy cómoda para el piloto. Esto significa que el rendimiento y las características de conducción óptimas están disponibles para cada situación de conducción.

Libertad urbana: ¡el nuevo BMW CE 04 totalmente eléctrico!

Tiempos de carga cortos y tecnología de carga basada en modelos de automóvil.

La batería de iones de litio se carga mediante el cargador integrado, ya sea en un enchufe de la red eléctrica doméstica, en una caja de pared o en una estación de carga pública. El tiempo de carga de una batería completamente descargada es de 4 horas y 20 minutos. Con el cargador rápido opcional con hasta 6,9 kW de potencia (2,3 kW de serie), el tiempo de carga se reduce a solo 1 hora y 40 minutos con una batería completamente descargada. Si la batería se descarga al 20 por ciento y se carga al 80 por ciento, el tiempo de carga se puede reducir a 45 minutos con el cargador rápido. Dependiendo del mercado, el cable de carga estándar con una potencia de carga de 2,3 kW es parte del alcance estándar del BMW CE 04.

Libertad urbana: ¡el nuevo BMW CE 04 totalmente eléctrico!

Se requiere un cable de carga de modo 3 para una carga rápida en la caja de pared en casa o en una estación de carga pública. Al igual que con los automóviles BMW, las soluciones de carga BMW CE 04 también están disponibles en BMW Charging. Para la mayor flexibilidad posible a través de numerosas ofertas a medida para cargar en casa, mientras viaja y en el trabajo.

Mayor estabilidad de conducción a través del control de deslizamiento mediante ASC (Control automático de estabilidad). DTC (Dynamic Traction Control) como opción de fábrica.

Similar al control automático de estabilidad en motocicletas BMW con motores de combustión interna, este control de tracción también está disponible en el nuevo BMW CE 04. ASC limita el par motor en función del patinaje de la rueda trasera. El control dinámico de tracción DTC (control dinámico de tracción), que está disponible como opción, garantiza aún más seguridad en la conducción. DTC permite una aceleración aún más segura, especialmente en una posición inclinada.

Libertad urbana: ¡el nuevo BMW CE 04 totalmente eléctrico!

Tres modos de conducción "ECO", "Lluvia" y "Carretera" para un uso diario eficiente de serie. Modo de conducción "dinámico" para una conducción aún más divertida como opción de fábrica.

De particular importancia durante el desarrollo de BMW Motorrad fue la capacidad de utilizar el nuevo BMW CE 04 individualmente de acuerdo con los deseos del conductor, ya sea con la mayor eficiencia posible o con el mayor placer de conducción posible. En consecuencia, el nuevo BMW CE 04 ya tiene los tres modos de conducción "ECO", "Lluvia" y "Carretera" de serie. El modo de conducción adicional "Dinámico" también está disponible como opción de fábrica, lo que le da al vehículo una aceleración aún más viva.

Chasis estable sobre orugas con bastidor principal de acero tubular de una pieza para un manejo lúdico y una gran comodidad de conducción.

El marco principal es una construcción de tubo de acero. La rueda delantera está guiada por una horquilla telescópica con un tubo de inmersión de 35 mm de diámetro. La rueda trasera está guiada por un solo brazo oscilante. En la parte trasera, la suspensión y la amortiguación son proporcionadas por un puntal completamente cubierto con bisagras directo colocado a la izquierda. El nuevo BMW CE 04 está equipado con neumáticos de generosas dimensiones de 120/70 R15 67H en la parte delantera y 160/60 R15 56H en la parte trasera.

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Potente sistema de frenado con ABS de última generación. ABS Pro apto para ángulos de inclinación como opción de fábrica.

Un freno de disco doble en la parte delantera garantiza una desaceleración segura, apoyado por un sistema de disco único en la parte trasera. Además, el BMW Motorrad ABS garantiza un alto nivel de seguridad activa. El ABS Pro, que está disponible como extra opcional, va aún más lejos. Por medio de un sistema de sensor de ángulo de inclinación, ABS Pro también regula el frenado en curvas y, por lo tanto, ofrece el mayor nivel de seguridad posible.

Pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas con navegación por mapa integrada para una planificación de rutas conveniente y una amplia conectividad de serie.

El nuevo BMW CE 04 está equipado de serie con una pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas con navegación y conectividad de mapas integradas. Con una legibilidad excelente, un menú de navegación claro y un concepto operativo altamente integrado, el nuevo BMW CE 04 está a la vanguardia del segmento de scooters.
La pantalla a color de 10,25 pulgadas permite, entre otras cosas, mostrar un mapa de navegación en el cuadro de instrumentos y, por tanto, prescindir de una pantalla adicional.

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Potentes unidades de iluminación LED por todas partes. Faros delanteros adaptables Los faros delanteros y la iluminación Pro funcionan como extras opcionales de fábrica.

Las unidades de iluminación del nuevo BMW CE 04 se basan en la última tecnología LED. Incluyen un faro de luz de cruce y de carretera en la parte delantera. Además de una luz trasera en tecnología LED, también se utilizan indicadores LED. Las luces indicadoras también se basan en tecnología LED. Los faros adaptativos Headlight Pro ofrecen aún más seguridad durante la noche como opción de fábrica. El conductor se beneficia de una iluminación aún mejor de la carretera en las curvas y, por lo tanto, conduce aún más seguro por la noche. Las funciones especiales de iluminación como "Bienvenida" y "Adiós" también están disponibles como opciones instaladas de fábrica.

Diseño orientado al futuro y concepto de color.

El nuevo BMW CE 04 encarna una nueva forma de movilidad urbana de dos ruedas orientada al futuro, también en el diseño, y utiliza un lenguaje de diseño innovador que despierta emociones para esta nueva tecnología de propulsión y lo identifica de inmediato como miembro de la familia BMW Motorrad. . El moderno trabajo de la superficie es impresionantemente evidente en blanco claro, complementado con áreas negras mate en las áreas frontal y lateral y el asiento "flotante". Además, hay ruedas que marcan tendencia (ruedas macizas) con aspecto de rueda de disco y un soporte lateral integrado en el lenguaje de diseño. El nuevo BMW CE 04 se presenta en estilo Avantgarde (equipamiento opcional de fábrica) como una declaración concisa y colorida para la movilidad urbana contemporánea. En este estilo, el color gris magellan metalizado se complementa con un banco negro / naranja, un deflector de viento naranja y varios gráficos.

“El nuevo BMW CE 04 es la continuación lógica y al mismo tiempo repensada de la estrategia de electromovilidad de Motocicleta BMW. Las aglomeraciones urbanas son su campo de juego. Aquí establece nuevos estándares tanto técnica como visualmente ". Florian Römhild, director de proyectos BMW CE 04.

Lo más destacado del nuevo BMW CE 04:

  • Potencia nominal continua de 15 kW (20 HP). Potencia máxima 31 kW (42 CV). Versión de potencia reducida: 11 kW (15 PS) o 23 kW (31 PS).
  • Capacidad de celda exuberante de la batería de 60,6 Ah (8,9 kWh).
  • Una autonomía de unos 130 kilómetros (versión de potencia reducida: 100 km).
  • Tiempos de carga cortos y tecnología de carga basada en modelos de automóvil.
  • Mayor estabilidad de conducción a través del control de deslizamiento mediante ASC (Control automático de estabilidad). DTC (Dynamic Traction Control) como opción de fábrica.
  • Tres modos de conducción "ECO", "Lluvia" y "Carretera" para un uso diario eficiente de serie.
  • Modo de conducción "dinámico" para una conducción aún más divertida como opción de fábrica.
  • Chasis estable sobre orugas con bastidor principal de acero tubular de una pieza.
  • Potente sistema de frenado con ABS. ABS Pro apto para ángulos de inclinación como opción de fábrica.
  • Pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas con navegación cartográfica integrada y amplia conectividad de serie.
  • Potentes unidades de iluminación LED por todas partes. Faros delanteros adaptables Los faros delanteros y la iluminación Pro funcionan como extras opcionales de fábrica.
  • Compartimentos de almacenamiento en el lateral y el frente. La novedad es que el compartimento lateral del casco se puede utilizar sentado.
  • Compartimento de carga para teléfono móvil con ventilación activa y puerto de carga USB-C.
  • Diseño orientado al futuro y concepto de color.
  • Amplia gama de equipamiento especial, accesorios originales BMW Motorrad y equipamiento para el piloto.

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Crédito de la foto: BMW

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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