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En los últimos 8 años, KTM ha sabido revolucionar el segmento de las motos ADVENTURE con sus modelos con una cilindrada superior a los 1000 cm3. Ahora, gracias a un extenso progreso en el desarrollo, van mejor y presentan una nueva era de diseño orientado al conductor y tecnología innovadora con la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021. La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S encabeza la tercera generación de bicicletas KTM ADVENTURE con un desplazamiento de más de 1000 cm3 y es la bicicleta de aventura más deportiva y técnicamente más avanzada que jamás haya salido de las salas de producción en Mattighofen / Austria. Combina las ventajas de un turismo deportivo versátil con una gran atención a la ergonomía y la comodidad en cualquier terreno. En resumen, esta es la motocicleta de aventuras de alto rendimiento definitiva.
Ergonomía revisada - KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
Para agudizar el manejo, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ha recibido un nuevo chasis, que mejora la distribución del peso en beneficio de la maniobrabilidad. El conductor puede conducir en las curvas de forma aún más dinámica gracias a mover el cabezal de dirección 15 mm hacia atrás y mover la parte delantera del motor. Además, su basculante contribuye a una mayor estabilidad al acelerar. Su brazo extensible fue diseñado de tal manera que se redujo la altura del asiento sin mermar su robustez o practicidad. Las piernas del ciclista ahora encierran un nuevo tanque de combustible de 23 litros con cerradura sin llave, así como una carrocería que mejora la maniobrabilidad de la bicicleta. Cada centímetro del carenado ha sido analizado para maximizar el placer de conducción. El nuevo asiento de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S está dividido y se puede ajustar 20 mm. El manillar, la nueva pantalla TFT y el parabrisas, que se desarrolló en el túnel de viento y se puede ajustar dentro de un rango de 55 mm, también son ajustables. En general, el centro de gravedad de la bicicleta se ha centralizado aún más y se ha revisado su distribución de peso. Esta motocicleta quiere conducir con fuerza y cubrir largas distancias rápidamente.
Tecnología para un rendimiento aún mejor
La experiencia de conducción está respaldada por una nueva generación de sistemas de asistencia que intervienen en los modos de conducción RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD y el modo de conducción mejorado (opcional) RALLY aún más desapercibido que antes. Para dominar sin esfuerzo el mejor terreno del mundo, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S de la generación 2021 ofrece un innovador sistema de control de crucero adaptativo de serie. Esto fue desarrollado en colaboración con Bosch. Ajusta automáticamente la distancia a otros usuarios de la carretera frente a la motocicleta mediante sensores de radar y se puede configurar en cinco niveles mediante el interruptor de combinación rediseñado.
La diversión de conducción aumenta aún más con la nueva pantalla TFT de 7 pulgadas, que garantiza una conectividad perfecta con el teléfono inteligente. Gracias a la pantalla TFT ahora más grande, la navegación del menú se puede controlar aún más fácilmente y se pueden mostrar varios gráficos de información aún mejor para controlar fácilmente las muchas funciones de la bicicleta. La pantalla TFT se encuentra encima de un compartimento de almacenamiento de nuevo diseño con una toma de carga USB. Para comunicarse con la nueva pantalla, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S tiene interruptores completamente nuevos en ambos lados del manillar, que permiten una guía del usuario nueva y más fluida. Una serie de nuevos botones de selección rápida y favoritos permiten al conductor cambiar la configuración mientras conduce y al mismo tiempo concentrarse en el tráfico.
Componentes avanzados
El corazón de la nueva KTM 1290 SUPER ADVENTURE S es, sin duda, su motor V5 revisado y compatible con Euro 2. Gracias a una carcasa del motor nueva y más delgada y a un nuevo circuito de aceite, ahora entrega sus brutales 160 CV y 138 Nm de par en 1,6 kg más delgado. El motor respira a través de un nuevo sistema de escape con dos colectores, mientras que el Quickshifter + opcional ahora cambia aún más suavemente gracias a un nuevo mecanismo de conmutación de PANKL. Los nuevos pistones mejoran aún más la fiabilidad del motor, que al mismo tiempo puede funcionar de forma más eficaz gracias a un nuevo sistema de refrigerante / aceite. Sus dos nuevos refrigeradores, junto con la carrocería de nuevo diseño, garantizan que el aire caliente se desvíe de las piernas del conductor. Intervalos de servicio de 15.000 km y bajo consumo completan el paquete de motor revisado.
Además, el control de tracción de la motocicleta dependiente del ángulo de inclinación ahora tiene dos controladores independientes (uno para el deslizamiento y otro para el ángulo de inclinación) que proporcionan sus propios datos y estrategias. Los sistemas ABS en curvas y ABS todoterreno se basan en el nuevo control de estabilidad para motocicletas de Bosch, mientras que el control del par de arrastre del motor es opcional.
Gracias a una nueva generación de chasis WP APEX semiactivo, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S puede planchar incluso caminos difíciles. El chasis semiactivo mejora la amortiguación con sus nuevas válvulas, mientras que el sensor 6D envía sus datos directamente a la unidad para un cálculo preciso del comportamiento de conducción.
La gama KTM PowerParts, que ha sido especialmente revisada para la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, también incluye el paquete Suspension Pro, que ofrece amortiguación individual para la horquilla y el amortiguador, ajuste automático de la precarga y un modo anti-inmersión conmutable. El Tech Pack completo incluye el Rally Pack con el modo de conducción RALLY y el ajuste de deslizamiento MTC asociado, todas las características de Suspension Pro y Rally Pack, Quickshifter +, el control de par de arrastre del motor, Hill Hold Control y la luz de freno adaptativa.
Joachim Sauer - Director de producto de KTM: “La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S es una motocicleta deportiva para un placer de conducción inigualable en cualquier superficie. Con este modelo, KTM presenta la tercera generación de sus enduros de viaje de gran volumen para aventureros de carretera y todoterreno. Basándonos en los comentarios del mercado, nos centramos en perfeccionar la experiencia de conducción y la ergonomía e introducir mejoras innovadoras como el control de crucero adaptativo, al estilo típico de KTM, por supuesto.
Para comprender la brillantez de nuestro ACC, solo tiene que imaginar que el camino ideal para conocer el emocionante rendimiento de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S está quizás en varias horas. Gracias al ACC, puede atravesar el tráfico en los tramos inevitables de la autopista y llegar completamente relajado. Con la nueva generación puedes rodar tan lejos, largo y duro como quieras, sin perder el ADN típico de KTM y el alto rendimiento asociado ".
Foto / s: KTM
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S - DESTACADOS DEL MODELO:
- Nueva ergonomía -> nuevo depósito de combustible, asiento inferior y nueva moldura
- Carrocería revisada -> chasis más corto, pluma nueva y brazo oscilante más largo
- Distribución optimizada del peso -> más en maniobrabilidad y comodidad
- Electrónica de nueva generación -> ACC innovador y MTC de curvas revisado
- Pantalla TFT de 7 ”más intuitiva -> usabilidad óptima
- Interruptor de combinación revisado, unidad de conectividad mejorada
- Motor LC8 mejorado con 1301 cm3 -> 160 PS y 138 Nm
- La última generación de chasis semiactivo
- Tecnologías opcionales rediseñadas -> Suspension Pro, Rally Pack y Tech Pack
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