Miércoles 1 de mayo de 2024
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Supermoto: la nueva KTM 450 SMR (año de modelo 2022)

Tiempo de leer 3 Min.

Supermoto: la nueva KTM 450 SMR (año de modelo 2022)

La KTM 450 SMR del año 2022 es la contribución definitiva de KTM al mundo de las supermoto. En este segmento, el manejo y la potencia gobiernan y en la versión actualizada para 2022, la bicicleta es aún más similar a las bicicletas de carreras de los pilotos de fábrica de KTM gracias a un cuadro especial con recubrimiento de polvo naranja, un asiento azul y gráficos de carreras. La base es la KTM 450 SX-F de KTM, que ha ganado muchos títulos de campeonato y cuyo motor se ha optimizado para su uso en supermoto. A pesar de un peso de solo 27 kg, ofrece un potente par motor y unos potentes 63 CV. Su curva de potencia se puede explorar con la ayuda de una caja de cambios de 5 velocidades de Pankl Racing Systems AG, que está equipada con un sensor que proporciona asignaciones EFI especiales para cada marcha. Una válvula de mariposa de 44 mm de Keihin garantiza una respuesta de aceleración sensible y óptima.

nueva KTM 450 SMR

Su inigualable manejo se debe a su marco especial de acero al cromo-molibdeno, que está soldado con láser por robots para garantizar la máxima precisión y calidad, así como una perfecta rigidez a la torsión. Una geometría del cuadro con un desplazamiento de 16 mm da como resultado una respuesta natural y agresiva del puente de la horquilla fresado con CNC y el manillar ajustable en tres direcciones.

Supermoto se trata de superar los límites de tu cerebro. Para maximizar esta emoción, KTM ha equipado esta bicicleta con todo tipo de componentes premium. La suspensión WP con tecnología XACT le da a la KTM 2022 SMR 450 un agarre fenomenal y derrapes salvajes por igual, mientras que las ruedas de radios ALPINA Supermoto ligeras y sin cámara en formato de 16,5 / 17 pulgadas y los slicks Bridgestone desafían las leyes de la física. Una pinza de freno de 4 pistones de montaje radial de Brembo con un cilindro de freno radial funciona con un disco de freno de 310 mm en la parte delantera, mientras que un disco de 220 mm funciona en la parte trasera.

KTM 450 SMR en "Racing Orange"

Supermoto: la nueva KTM 450 SMR (año de modelo 2022)

Para 2022, el cuadro de la KTM 450 SMR brillará en "Racing Orange" para simbolizar su proximidad a las victoriosas motos de fábrica de Red Bull KTM Factory Racing. Para subrayar aún más su conexión con las motos de fábrica de KTM, el cuadro revisado armoniza perfectamente con la nueva funda de asiento azul y los gráficos deportivos.

Supermoto: la nueva KTM 450 SMR (año de modelo 2022)

KTM 450 SMR 2022 - DESTACADOS TÉCNICOS

  • Estructura ultraligera de acero al cromo-molibdeno con nueva pintura en polvo en el color especial "Racing Orange"
  • aspecto deportivo con gráficos de carreras y un asiento azul de fábrica
  • moderno motor de 450 tiempos de 3 cc con 4 CV y ​​un peso de 63 kg
  • Horquilla WP XACT AER de 48 mm de diámetro y amortiguador WP XACT
  • Caja de cambios de 5 velocidades de PANKL Racing Systems AG y embrague antirrebote de SUTER
  • Pinza de freno de 4 pistones montada radialmente de Brembo, disco de freno flotante de 310 mm en la parte delantera y disco de freno de 220 mm en la parte trasera
  • Ruedas de radios ALPINA Supermoto ligeras y sin cámara en formato de 16,5 / 17 pulgadas y slicks Bridgestone

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TM PRESENTA LA KTM 450 SMR DEL MODELO AÑO 2022
Crédito de la foto: KTM

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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