domingo 28 abril 2024
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Las cámaras de control están en - pero tan mal calificadas como ADAC

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Las cámaras de control están en - pero tan mal calificadas como ADAC

Las cámaras de salpicadero son cada vez más populares. Incluso si su uso es legalmente controvertido, muchos usuarios de la carretera utilizan las cámaras que están instaladas en el interior del vehículo. En realidad, se supone que tienen el propósito de registrar un accidente y, si es necesario, usarse como prueba en el tribunal. Pero muchos conductores también usan las cámaras para grabar viajes y publicarlos en Internet. La semana pasada, el ADAC y la revista informática no hicieron uno revisión lanzado a las cámaras. Al hacerlo, llegan a un veredicto inequívoco: los dispositivos probados resultan inutilizables en la práctica. Ninguno de los nueve modelos recibió una calificación mejor que "satisfactoria".

Así es como debería funcionar una dashcam

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En términos de la ley de protección de datos, las grabaciones de una Dashcam no pueden almacenarse permanentemente. Solo lo que sucede inmediatamente antes y después de un accidente puede registrarse permanentemente en la tarjeta de memoria. Para que una dashcam perciba un accidente como tal, está equipada con sensores apropiados. Usted nota fuertes frenadas o maniobras evasivas. Los clips de película que rodean este evento estarán protegidos para que no se sobrescriban automáticamente. Las malas críticas recibieron los modelos, entre otras cosas, por la razón de que no cumplían con este requisito. Solo dos cámaras cumplieron con los requisitos legales.

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A menudo los corchetes fallan

Un punto débil de muchos modelos también fue en la prueba de que el soporte no era lo suficientemente estable. En un impacto, no sostuvieron la cámara en la posición establecida. La cámara se volcó al impactar y, por lo tanto, ya no pudo reproducir completamente el accidente. Por lo tanto, seis de nueve modelos fueron inútiles para el uso previsto.

Estos son los resultados de la prueba.

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Los mejores resultados en la prueba fueron los modelos Full HD Dash del fabricante DMAX y mini0906 de iTracker. Cada uno recibió el grado 3,1. Tienen un precio en el mediocampo y están disponibles para 140 Euro o 160 Euro. Que un alto precio no significa automáticamente una alta calidad, reveló la Dashcam DR750S-1CH Blackvue. Cuesta 300 Euro y, por lo tanto, es la más cara de las cámaras probadas. Sin embargo, no fue más allá de la calificación 3,4. La cámara más barata, la cámara VGA de Navgear, fue el modelo de peor desempeño con una calificación de 4,3. Esta dashcam ya está disponible para la venta al precio de 17 Euro. Y a menudo hemos tratado el tema de Dashcam. A continuación se muestra un extracto de nuestros comentarios y experiencias.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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