¡Desactive la válvula de recirculación de gases de escape (unidad EGR)!

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Actualizado recientemente el 29 de septiembre de 2023 a las 07:56 am

[Actualizar: 18.09.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. La desactivación de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR OFF) es una medida de ajuste que tiene una serie de ventajas. En este artículo, estas ventajas se examinan con más detalle y también hay información general sobre el EGR y también con respecto a la permisibilidad de dicha desactivación.

¿Qué es la EGR?

En términos generales, la recirculación de gases de escape (EGR o EGR - Exhaust Gas Recirculation) está ahí para reducir la emisión de los llamados óxidos de nitrógeno, que se producen durante la combustión. Con un motor de gasolina, el objetivo principal es reducir el consumo de combustible, mientras que con un motor diésel, el objetivo es reducir las emisiones. Esto se logra reintroduciendo algunos de los gases de escape quemados en el aire de admisión, que luego se quema nuevamente, lo que lógicamente da como resultado que se emitan menos gases de escape. Sin embargo, la válvula EGR puede mostrar un defecto después de algún tiempo (la válvula EGR coque y, por lo tanto, ya no se cierra correctamente), que se nota, por ejemplo, en forma de valores elevados de óxido de nitrógeno en los gases de escape, aumento significativo del consumo de combustible, humo negro del escape, sacudidas del motor al acelerar y encendido del indicador amarillo del motor.

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Otras desventajas de la EGR activa son, por ejemplo, un nivel a veces muy alto de coquización en el sistema de admisión, que puede ser principalmente problemático a largo plazo, ya que existe la posibilidad de que los canales se estrechen hasta en un 80 %. Por lo tanto, casi no se suministra más aire. Esto está directamente relacionado con una potencia de salida reducida del motor. En el peor de los casos, las válvulas pueden incluso dañarse, lo que en última instancia provocaría daños importantes en el motor.

Desactivar la válvula de recirculación de gases de escape (unidad EGR).

Según el vehículo, la activación de la EGR se desactiva manualmente o adicionalmente a través del software de la unidad de control del motor. Si se realiza el cambio, la válvula se cierra permanentemente y también se puede sellar con una tapa adaptada al vehículo. De ahora en adelante, no se almacenarán errores en la memoria de errores que puedan rastrearse hasta la unidad EGR desactivada o defectuosa.

¿Cuáles son las ventajas de desactivar el EGR?

Además de la ausencia de los aspectos negativos mencionados anteriormente, la desactivación del EGR también ofrece algunos otros efectos positivos. En lo que respecta al motor, casi siempre hay una mejora en el par y la inyectores, los llamados inyectores, ya no están tan sucios. Además, hay un menor consumo de combustible y no se produce la coquización del sistema de admisión ya mencionada porque solo se suministra aire fresco al sistema desactivando el EGR. Con un motor diesel, hay un efecto secundario positivo adicional que el Dieselpartikelfilter no tan hollín y dura más.

¿Es legal apagar el EGR?

Aunque hay mucho que decir para desactivar la EGR técnicamente y por primera vez también de forma lógica, esta medida es, lamentablemente, una grave violación de la StVZO y es por lo tanto ilegal. No obstante, si desactiva la EGR de un vehículo y continúa utilizándolo en la vía pública, esto puede tener consecuencias que pueden llegar hasta la caducidad del permiso de funcionamiento general. Según la opinión unánime en la red, incluso puede dar lugar a cargos penales por evasión de impuestos. Pero uno realmente se compromete evasión de impuestos? Aqui esta la respuesta! En cualquier caso, la ira es inevitable.

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