domingo 28 abril 2024
Menú

¿Cámara de tablero o cámara de choque? ¡Cuál es la diferencia!

Tiempo de leer 5 Min.

¿Cámara de tablero o cámara de choque? ¡Cuál es la diferencia!

¿Desea equipar su vehículo en este país con una cámara móvil para poder documentar lo que está sucediendo en caso de accidente? La situación legal en parte aún no del todo clara con respecto a lo convencional Dashcam ¿Es un riesgo demasiado grande en este país? Entonces tal vez debería confiar en un llamadoCrash cam" Para caer de nuevo. La siguiente publicación le dirá todo lo que necesita saber sobre las cámaras de choque:

¿Qué son las cámaras de bloqueo?

¿Cámara de tablero o cámara de choque? ¡Cuál es la diferencia!

Las cámaras de bloqueo son cámaras móviles conectadas a vehículos y en caso de accidente documentan todo hasta el más mínimo detalle. Esto ofrece numerosas ventajas para el propietario o conductor del vehículo, debido a una sentencia de la Corte Federal de Justicia en 2018 lata Las grabaciones de minicámaras conectadas al vehículo se aprueban como prueba en los tribunales. Al mismo tiempo, sin embargo, también se afirmó que la grabación permanente no está permitida por razones de protección de datos. Aquí están reglas estrictasque tienes que seguir. Solo se puede grabar y guardar en caso de accidente. E incluso aquí no está del todo claro qué intensidad debe tener un accidente para salvarse. ¿Es suficiente un pequeño rasguño o tiene que ser una protuberancia?

regulaciones legales

¿Cámara de tablero o cámara de choque? ¡Cuál es la diferencia!

Una clara ventaja de Cámaras de bloqueo es que continuamente sobrescriben la tarjeta de memoria de la cámara con una función de bucle y no hay acumulación innecesaria o almacenamiento de datos a largo plazo. Pero, ¿qué normas legales deben observarse al instalar una cámara de bloqueo? Según ADAC, actualmente no hay reglas especiales en Alemania que se deben observar al instalar una cámara de protección. Solo se les pide a los propietarios de vehículos que cumplan con las reglas generales de tráfico y que no obstaculicen o pongan en peligro a nadie al instalar la cámara de protección. Por esta razón, las levas de choque deben estar conectadas particularmente firmemente fuera del campo de visión y seguridad del vehículo para que no se suelten por sí solas en el caso de un frenado completo y se conviertan en una bala. Además, las cámaras solo se pueden usar en la posición prevista.

¿Por qué bloquear la cámara en lugar de una cámara simple?

Los conductores de vehículos también pueden conectar mini cámaras al vehículo, que solo comienzan a grabar por operación manual. A través de un proceso de inicio manual, pueden ocurrir escenas importantes del accidente antes de encender la cámara y se pueden perder para siempre. Esto sería una desventaja considerable para el conductor del vehículo, por lo que la mayoría de los expertos recomiendan usar cámaras de choque completamente automáticas. Pero también debe considerar que dicho registro también puede incautarse en casos individuales y usarse en su contra.

¿Cuánto cuesta una cámara de choque?

Los costos de una cámara de choque son bastante manejables. Una mini cámara de alta calidad suele costar entre 100 y 200 euros. Una inversión que vale especialmente la pena para los conductores frecuentes en áreas con mucho tráfico. Para los conductores de automóviles que rara vez viajan en automóvil o generalmente solo conducen en áreas rurales, la compra de una cámara de choque no es rentable. Aunque siempre puede haber accidentes en el tránsito, estos son generalmente mucho menos comunes que en una ciudad. Utilizado en cumplimiento de las normas de protección de datos, una cámara de protección es una forma efectiva de recopilar evidencia si no hay testigos o solo hay testigos contradictorios disponibles.

Crash cam o dash cam?

La característica principal es la llamada función de bucle de la cámara. Permite guardar un evento en un búfer antes del inicio real de la grabación. Dependiendo del tamaño de la memoria, "la escritura" puede ser de hasta 12 segundos, por ejemplo. Por lo tanto, la función de bucle permite realizar grabaciones antes de la escena real. Cuando comienza la grabación, primero se graba el contenido del búfer. Una función de bucle generalmente está disponible para las cámaras modernas, independientemente del medio de almacenamiento utilizado. En caso de accidente, la cámara ya no debe sobrescribir los archivos que estaban protegidos con la activación de un posible sensor G o que fueron grabados presionando manualmente el botón de respaldo de archivos y debe almacenarlos permanentemente en la tarjeta de memoria. Si una cámara de tablero tiene la opción de grabación en bucle, también se puede denominar cámara de choque.

Esperamos que el informe de información sobre el tema / término Crash cam (otros nombres / palabras clave: cámara de accidente) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.

¿Cámara de tablero o cámara de choque? ¡Cuál es la diferencia!

A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:

Pero, por supuesto, tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de los automóviles y el tuning de automóviles en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. También nos gustaría brindarle noticias aparte de la optimización. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Recogemos contribuciones de fabricantes de automóviles o accesorios. Y también nuestra categoría Sitios de prueba, leyes, delitos, información tiene casi nueva información diaria para ti. Aquí hay algunos temas de nuestra wiki de ajuste:

Impresionante atracción: ¡el cuerpo transparente / transparente!

¿Cámara de tablero o cámara de choque? ¡Cuál es la diferencia!

¿Qué es el sistema MirrorLink y qué puede hacer en el automóvil?

¿Cámara de tablero o cámara de choque? ¡Cuál es la diferencia!

Caja de transporte para perros: ¡ventajas y desventajas!

¿Cámara de tablero o cámara de choque? ¡Cuál es la diferencia!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert