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Como sabe con seguridad, no hay nada en el área de ajuste que no exista. Se hacen muchas cosas para que el vehículo sea aún mejor, más bello, más rápido y más extravagante. A continuación consideramos la posibilidad de suspensión neumática así como sus ventajas y desventajas y por qué uno estructura de metal al auto. Un marco de metal? Jupp que existe! Al menos si eres fanático de Draggin Escena de sintonización (Explicación a continuación) son. Los vehículos que pertenecen a este tipo de ajuste caprichoso, a saber, necesitan tanto el cuadro como la suspensión neumática. Asimismo, las ventajas y desventajas se destacan en este artículo.
Información general sobre suspensiones aéreas
Por supuesto, el tren de aterrizaje no es un invento nuevo. Durante mucho tiempo ha habido compañías conocidas como Bilstein con Airmatic, Airforce Suspensions o Wabco, que se ocupan de las suspensiones aéreas en el sector automotriz. Muchos fabricantes de vehículos ya los han instalado de serie en sus automóviles y con algunos trucos la suspensión neumática de fábrica incluso se puede utilizar para bajar. Pero especialmente en el área de tuning, los sistemas de suspensión neumática Airride "reales" se utilizan una y otra vez, ya que tienen propiedades positivas correspondientes y permiten una bajada mucho más extrema.
Ventajas de las suspensiones de aire.
Una ventaja de la suspensión neumática es que puede regular el vehículo de forma continua en altura. A diferencia del resorte normal, que tiene una longitud fija, puede regular la altura del transporte aéreo de acuerdo con el volumen de aire en el airbag de la suspensión. La dureza de la suspensión también se puede ajustar y regular de forma continua. Esto da como resultado la ventaja de que puede ajustar la suspensión de acuerdo con sus deseos, el comportamiento de conducción y la condición del camino en consecuencia. La regulación continua de la suspensión tiene un efecto llamativo correspondiente. Cuando el automóvil cambia su altura como por arte de magia, siempre llama la atención.
Desventajas de las suspensiones de aire.
La desventaja de las suspensiones de aire es que necesita un compresor adicional, que produce permanentemente la cantidad deseada de aire y la presión de aire deseada y mantiene el nivel permanentemente. Por lo tanto, el espacio requerido para la suspensión es mayor que en la variante clásica. El costo de una suspensión neumática, incluida la instalación, es significativamente mayor y no debe subestimarse incluso con una reparación necesaria. Dependiendo del diseño del tren de aterrizaje aéreo, esto debe ser aprobado y registrado por el TÜV para su posterior instalación. De lo contrario, no se permite su uso en vías públicas. Y ahora el segundo tema para el Draggin es necesario El marco!
Ventajas de los marcos de metal y magnesio.
Para usar el vehículo en el área de exhibición, puede colocar un marco de magnesio o metal debajo de la carrocería. Por lo tanto, parece haber disminuido visualmente porque el marco se puede montar de modo que sea directamente visible. Además del efecto visual del marco de metal pero algo muy especial. A saber, que chispea al tocar el suelo. Y aquí vuelve a entrar en juego el Airride, que el vehículo puede descargar tan extremadamente. Este es definitivamente un punto de atracción absoluta. El uso de magnesio hace que las chispas sean aún más intensas y brillantes.
Desventajas de los marcos de metal y magnesio.
El cultivo de marcos metálicos es básicamente no admisible y en cualquier caso debe ser aceptado y registrado por el TÜV. Pero las posibilidades de éxito son muy bajas aquí. Especialmente si se trata solo del efecto show, esto ciertamente no será aprobado. Y otra explicación será bastante difícil. Cuando use magnesio, también debe tener cuidado de que estas chispas puedan calentarse mucho. La fijación del marco requiere agujeros apropiados en la carrocería, para que el marco no se pierda al tocar el suelo y dañar o dañar el automóvil, los vehículos detrás de él o las personas.
nunca en la vía pública
El marco no tiene otro propósito que causar sensación. arena permitir. No hace falta decir que la carretera también se verá dañada, razón suficiente por la que este tipo de tuning está prohibido y es casi desconocido en este país. Pero, ¿cómo no podría ser de otra manera? Definitivamente hay una verdadera escena de arrastre en Estados Unidos. Esperamos que el informe de información sobre el término Draggin del campo de autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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