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Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 03:33 am
Si está interesado en autos de sintonía de marcas cruzadas, es posible que haya encontrado el término "G-Lader" o los términos "G40" y "G60". El G-Lader es un compresor similar a uno convencional. Compresor o uno turbocompresorsin embargo, usando un principio de compresor diferente. Los cargadores G fueron construidos en el pasado por Volkswagen en varios modelos, que generalmente tenían el sufijo "G40" o "G60" para indicar el cargador G existente. Los cargadores G se utilizaron aquí en los modelos VW Polo, Golf, Passat y Corrado.
G-Lader es un compresor scroll
Al igual que un turbocompresor o un sobrealimentador, un sobrealimentador G es un compresor utilizado para aumentar la potencia de un motor con el mismo desplazamiento del motor. Sin embargo, en el caso del G-Lader, no hay ruedas de turbina en el interior, ni es un compresor de pistón o tornillo común, sino un llamado "compresor scroll". Trabaja con dos caracoles en espiral, uno de los cuales es impulsado. Los cargadores G también difieren significativamente en su construcción de los turbocompresores más populares de la actualidad. El G-Lader es impulsado por una correa mientras que los turbocompresores funcionan con la corriente de escape. El principio del G-Lader ya estaba en el año 1905 por el ingeniero francés. Léon Creux Sin embargo, durante mucho tiempo, faltaba la tecnología para fabricar los componentes de precisión necesarios. Volkswagen adoptó el principio del compresor scroll al final de los años 1970 y llevó al G-Lader a la madurez. El nombre del modelo G40 o G60 indica el tamaño respectivo del G-Lader. Los modelos llamados G40 están equipados con un cargador más pequeño, los modelos llamados G60 con uno más grande.
Volkswagen hace las piernas del Polo con G-Lader
En medio de los 1980, Volkswagen lanzó el Polo GT G40, una variante de su exitoso automóvil pequeño significativamente mejorado en rendimiento con 115 PS. Inicialmente limitado a piezas 500, el modelo actualizado y provisto de fábrica con todo tipo de piezas de ajuste también se puede comprar con regularidad. Con la ayuda de un cargador G, el VW Corrado, con su motor de cuatro cilindros 1980 de cuatro litros, también logró un respetable 1,8 PS al final de los años 160. La velocidad máxima del automóvil a 225 kilómetros por hora ya era un número de casa en ese momento, el sprint de cero a cien en 8,3 segundos también.
Hoy VW Corrado G60 En buen estado con VW, los fanáticos querían artículos de colección. En el pasado, el cargador G en la escena de sintonización de VW también se adaptaba con gusto. Además, las conversiones de G40 a G60 son populares. Si está interesado en un modelo Volkswagen con G-Lader, preste atención a un cargador intacto o planifique los costos de reparación apropiados. Muchas compañías se especializan en la revisión y reparación del G-Lader y ofrecen sus servicios.
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