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El clima de verano realmente se vuelve mejor en los próximos días. Todos los carteles se ponen de pie Calor y temperaturas en torno a los 30 grados centígrados. Pero además de la diversión en la piscina al aire libre y la taberna al aire libre, el clima de verano también trae consigo algunos peligros, especialmente al conducir. El coche calienta en el verano como una sauna en poco tiempo. Especialmente el grande parabrisas ofrece al sol mucho espacio y deja entrar mucho calor en el interior del vehículo. Hasta 60 grados Se puede llegar rápidamente al interior del vehículo, incluso si en realidad "sólo" hay unos agradables 25 grados centígrados en el exterior. Por lo tanto, el parabrisas debe usarse durante los descansos y cuando el vehículo está estacionado. estar cubierto con una lámina. Las mismas láminas que sirven como protección contra las heladas en invierno son ideales para esto. ¡Así que duplica el beneficio!
Planifique viajes largos en verano de antemano
Los viajes largos en coche son especialmente buenos en pleno verano preparar. Además de elegir la mejor ruta, el vehículo también debe estar preparado para las altas temperaturas. Antes de iniciar su viaje, es importante observar bien el interior del vehículo. ventilar. Auch muere Aire acondicionado y ventilacion Por lo general, no debe funcionar en modo de recirculación durante demasiado tiempo. De lo contrario, existe el riesgo de aire seco y falta de oxígeno.
Las temperaturas extremas también significan tensiones extremas en la presión de los neumáticos.
Además del interior del vehículo con temperaturas particularmente altas, también existe el riesgo de presión de los neumáticos en verano. Porque en verano son sobre todo Pinchazos la segunda causa más común de averías. Porque sobre todo la baja presión de los neumáticos es peligrosa aquí. Porque si la presión de aire en la llanta es demasiado baja, tiene una superficie de contacto más grande sobre el asfalto caliente en llamas. Esto significa que el neumático se calienta más rápidamente y el sobrecalentamiento puede dañarlo. Además de los neumáticos, el calor del verano también es una amenaza para la superficie de la carretera en la que se supone que los neumáticos mueven el vehículo de forma segura.
Cierres de carreteras en verano, las temperaturas extremas ya no son infrecuentes. El gran peligro en el calor está en el llamado Estallidos con calzadas de concreto. El calor expande el hormigón hasta que aparecen grietas y agujeros enteros. Este fenómeno no ocurre en carreteras asfaltadas. Por lo tanto, es más probable que afecte a carreteras y carreteras antiguas. Sin embargo, las explosiones son peligrosas para los automovilistas y especialmente para los motociclistas.
Vigile los niveles de líquido del vehículo en verano (incluido el invierno)
Los días de las neveras humeantes en pleno verano han quedado atrás. Por eso refrigerante está en un sistema cerrado y, por lo tanto, puede no evaporar o evaporar. sin emabargo aumenta en el verano de Consumo de aceite del motor. Porque el aceite de motor se usa no solo para el efecto lubricante sino también para enfriar. Además, el tanque de combustible nunca debe llenarse en condiciones de calor extremo. También Recipiente de reserva no necesariamente debe llenarse en pleno verano. Porque el combustible se expande significativamente en las altas temperaturas del verano. Esto también aumenta la Riesgo de incendio y explosión. a.
El fluido más importante en un vehículo en verano es y seguirá siendo que Agua. En forma de botellas. Sirve para calmar la sed de personas y animales en climas cálidos y también puede ayudar al vehículo en caso de emergencia. Debe ser importante Stilles Wasser ser. Porque si el motor se sobrecalienta, el agua se puede rellenar rápidamente con él. Y en caso de apuro también ayuda si eso Liquido de limpieza está llegando a su fin.
Batería del vehículo y calor extremo: máximo rendimiento de la batería
Incluso en verano, la mayoría de los conductores se quedan por eso. Daño de la batería ¡mentir! Una broma, muchos piensan ahora, pero no. El daño de la batería no es solo en invierno, sino también en verano a temperaturas extremas Razón de avería número uno. Además del frío, el calor extremo también provoca una batería se descarga rápidamente. Si un vehículo está aparcado durante mucho tiempo en verano, simplemente ayuda a ahorrar batería. para desconectar, en particular Conductor de coche eléctrico Debe prestar atención a la batería en verano.
Porque esto también se descarga más rápido a altas temperaturas. Un asesino de baterías para coches eléctricos: el aire acondicionado! Los autos eléctricos no deben necesariamente estacionarse sobre asfalto en condiciones de calor extremo. El asfalto se calienta tanto que todo el vehículo continúa calentándose aunque esté estacionado. Alternativamente, si es posible, en grava o uno Prado estaciónese cuando el termómetro marque más de 30 grados. ¡Pero tenga cuidado con el peligro de incendio del escape caliente!
Muy importante: ¡no deje niños ni animales en el coche!
El solsticio de verano se vuelve particularmente crítico cuando se dejan niños pequeños o animales en un vehículo. Como se mencionó anteriormente, el interior del vehículo se convierte rápidamente en una sauna. Por lo tanto, se recupera rápidamente Peligro de muerte para niños y animales. Para los perros, dar un paseo en coche es puro estrés en verano. Porque, a diferencia de los humanos, los perros no se refrescan sudando la piel.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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