domingo 28 abril 2024
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¡Todo lo que necesita saber sobre llantas convexas!

Tiempo de leer 4 Min.
¡Todo lo que necesita saber sobre llantas convexas!
en llantas KX20 de 1 pulgadas

Es cierto que llantas cóncavas Ahora mismo está muy de moda y definitivamente se mantendrá así por más tiempo. Pero si estas buscando algo diferente son, entonces podría llantas convexas ser una opción para ti. El término "convexo" proviene de la palabra latina "convexus" y significa algo como arqueado o arqueado o redondeado hacia afuera. Esto significa que si un cuerpo o una llanta son convexos, el centro sobresale más que las partes externas. En el caso de las llantas, parece que las llantas surgen en el borde más externo de la pestaña de la llanta, posteriormente abultarse hacia afuera y otra vez por una torcedura abierto en el centro de la llanta. Las llantas convexas también se caracterizan por su diseño preciso y líneas deportivas y son mucho más de ochenta y quince.

Las llantas convexas subrayan el diseño de los vehículos deportivos y se ven geniales.

Puede tener llantas convexas en la acera más fácilmente dañado ¿volverse? Inicialmente, cuando se presentaron las primeras llantas convexas, existían serias preocupaciones sobre una ligera susceptibilidad a sufrir daños. Sin embargo, estas preocupaciones son no autorizado, los fabricantes han pensado con ellos, porque la parte bulbosa de las llantas generalmente solo comienza a una altura de 15 a 20 centímetros. Por lo tanto, incluso las aceras o Sistemas de lavado no hay problema. Además, las llantas convexas también se ajustan más sistemas de frenado.

¡Todo lo que necesita saber sobre llantas convexas!
el mbDESIGN KX1 es un borde tan "convexo"

Resumen de llantas convexas

Básicamente, somos de la opinión de que incluso con llantas cóncavas todavía hay entre radios cóncavos y convexos debe distinguirse. Porque solo eso Los radios marcan la diferencia a partir.

Tomemos un par de llantas estándar de BMW: usando llantas BMW originales como la Star habló 95, Star habló 128, Radios radiales M 166 o el M radio doble 167 queremos mostrarte el tema. A saber, estos se aplican a fundamentalmente como cóncavo, ya que se asume la curvatura de los radios desde el ala de la llanta hasta el área central. Así que desde afuera hacia adentro. Los rayos de la estrella se abultan bastante cóncavomientras que los radios M convexo izar. Por lo tanto, las llantas convexas también son teóricamente con ET alta posible, vea también el mbDISEÑO KX1.

Nuestra conclusión: Hay uno entre convexo y cóncavo diferencia clara. Convexo significa que la curva va hacia afuera, por así decirlo. lejos de llantas y vehículos.

Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término llantas convexas (Otras designaciones / palabras clave son: radios convexos) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es tener el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de ajuste de la A a la Z de forma fácil y comprensible. Por lo tanto, estamos ampliando este léxico casi a diario y puede ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ ver. Y pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste iluminado por nosotros. Hay un tema que no se puede encontrar en nuestra Wikipedia? Entonces envíenos un correo electrónico a [email protected] y nos da el término. Escribiremos un artículo adecuado lo antes posible. PD. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro Alimentación suscrito.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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